|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
21-10-2016, 20:37
|
#1 |
|
ford::professional
 
Zarejestrowany: 31-07-2006
Skąd: Warszawa
Model: [MK4] Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi (140KM -> 163KM -> 188KM / 402 NM)
Rocznik: 2012
Postów: 1,058
|
DW10C długie kręcenie + napięcie ładowania
Może spróbuję skonsultować z Wami 2 tematy naraz:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 1. Czy wg. Was takie kręcenie jest jakimkolwiek powodem do zmartwienia? Czy Wam ten silnik startuje od strzała czy też tak trochę pokręci? Pali tak zawsze, czy zimny czy ciepły. Ten typ tak ma? Przed napisaniem tego postu oglądnąłem kilka filmików na YouTube i tutaj przykładowo przedlift moim zdaniem dużo lepiej odpala: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 2. Rosyjski Convers+ jest bardzo fajny bo pokazuje napięcie ładowania. Od 14 sekundy filmiku widać jak napięcie ładowania przekracza 15V, dochodzi nawet do 15.2V. Czy to nie za dużo?
__________________
Aktualnie: Mondeo MK4 Liftback, 2012, 2.0TDCi (140KM -> 163KM -> 188KM / 402 NM) oraz Fiesta MK7 5D, 2015, 1.0 80KM W rodzinie również: Mondeo MK3 HB, 2004r, 2.0TDCi; Mondeo MK2 HB, 1999r, 1.8TD Ostatnio edytowane przez peterpz ; 21-10-2016 o 20:39 |
|
|
|
21-10-2016, 21:13
|
#2 |
|
ford::amateur
 Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 10-03-2016
Skąd: Wrocław
Model: Mk4
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 7
|
Odp: DW10C długie kręcenie + napięcie ładowania
regulator napięcia jestdo wymiany.
|
|
|
|
|
21-10-2016, 21:29
|
#3 |
|
ford::professional
Imię: Mieczysław
Zarejestrowany: 29-01-2012
Skąd: Sędziszów
Model: Mondeo mk4 ,Puma 1,7
Silnik: 1.8 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 1,083
|
Odp: DW10C długie kręcenie + napięcie ładowania
jest za dużo, powinno być 14,5v
|
|
|
|
|
21-10-2016, 21:55
|
#4 |
|
ford::specialist
 
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 09-09-2014
Skąd: Kłodzko
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 175KM 395NM
Rocznik: 2009
Postów: 796
|
Odp: DW10C długie kręcenie + napięcie ładowania
Co do ładowanie to mi pokazuje po wymianie akumulatora 14,7. Mój kręci jeszcze dłużej i wydaje mi się, że to wina czujnika na wale.
|
|
|
|
|
21-10-2016, 22:21
|
#5 |
|
ford::expert
 
Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Odp: DW10C długie kręcenie + napięcie ładowania
Nic nie wymieniaj tylko sprawdz miernikiem... pozniej mozna myslec o ew. wymianach itp.
|
|
|
|
|
21-10-2016, 22:58
|
#6 |
|
FCP member
 Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 06-08-2010
Skąd: Skawina
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 1,142
|
Odp: DW10C długie kręcenie + napięcie ładowania
Napięcia ładowania jest w normie. Jak aku jest trochę zużyty, to napięcie ładowania jest wyższe. Jest o tym osobny wątek. Moim zdaniem odpala prawidłowo. Słowem nie ma problemów do zmartwień. - Jeszcze :-)
|
|
|
|
|
21-10-2016, 23:06
|
#7 |
|
ford::professional
Zarejestrowany: 31-07-2006
Skąd: Warszawa
Model: [MK4] Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi (140KM -> 163KM -> 188KM / 402 NM)
Rocznik: 2012
Postów: 1,058
|
Odp: DW10C długie kręcenie + napięcie ładowania
Aku jeszcze fabryczny Ford, więc faktycznie raczej większość dni jest już za nim...
__________________
Aktualnie: Mondeo MK4 Liftback, 2012, 2.0TDCi (140KM -> 163KM -> 188KM / 402 NM) oraz Fiesta MK7 5D, 2015, 1.0 80KM W rodzinie również: Mondeo MK3 HB, 2004r, 2.0TDCi; Mondeo MK2 HB, 1999r, 1.8TD |
|
|
|
