Sprawdzanie Numeru VIN

haker151 · 06-04-2018, 08:14

Witajcie,
Wczoraj wróciłem z pracy i po zgaszeniu samochodu wyskoczyła mi na wyświetlaczu usterka silnika. Odczytałem błąd i o to co otrzymałem:
Raport historii usterek generowany przez Torque
------------------
P2135: Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A/B Voltage Correlation
http://s1.fotowrzut.pl/4DTEUH0CC8/1.jpg
Błąd wskazywałby na czujnik znajdujący się w pedale gazu bądź ten w przepustnicy. Wykasowałem błąd i po zapaleniu już się nie pojawił. Poszedłem do domu i wieczorem (za jakieś 4 h) wsiadam bo wybierałem się na zakupy zapalam a tutaj Check Engine świeci się stale. Podjechałem pod market, zgasiłem i odczytuje błąd, i otrzymałem coś innego jeszcze:
-----------------
P2112: Throttle Actuator Control System - Stuck Closed
http://s1.fotowrzut.pl/4DTEUH0CC8/2.jpg
Skasowałem i poszedłem do marketu. Wróciłem zaplam jadę dojechałem do domu błędów nie ma. Dzisiaj rano zaplam odwiozłem dzieci do przedszkola i szkoły, zajechałem do pracy i błędu póki co nie ma. Czy spotkaliście się może z czymś takim ?? Nadmienię również że przepustnicę czyściłem dokładnie około 4-5 mscy temu. W internecie piszą że w takich przypadkach najczęściej do wymiany jest pedał przyspieszenia, że czujnik zaczyna wariować.
Bardzo proszę o pomoc
Pozdrawiam

haker151 · 07-04-2018, 12:25

Wczoraj kolejne awarie. Po przejechaniu 20km (pokręciłem go do 6.5 rpm). Wyskoczyła awaria silnika:
http://s1.fotowrzut.pl/M3PA5X2U1E/1.jpg
Stanąłem silnik pracował mega nie równo, jakby się dławił albo był mega dziurawy tłumnik.
Schłodziłem trochę, zgasiłem i wykasowałem ten błąd co wyżej.
Zapalił normalnie, pojechałem na myjnie i po powrocie zauważyłem na wolnych obrotach falowanie 1000-800 i tak cały czas. Ale błędu nie było.
Dzisiaj rano odpaliłem i słychać było dziwne metaliczne stuki w okolicy przepustnicy okresowo co jakieś 15 sekund. Myślicie że to przepustnica ?? Piszą że przepustnica w 2.5 T 220km to bolączka i jest jakiś sposób na to. Pomóżcie proszę

SRS · 09-04-2018, 18:05

Cytat:

Napisał haker151 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Usterka silnika P2135 oraz P2112

Proszę zmniejszyć wszystkie zdjęcia .

06-04-2018, 08:14	#1
haker151 ford::beginner Imię: Jacek Zarejestrowany: 10-06-2013 Skąd: Nowy Sącz Model: S-MAX Silnik: 2.5 Duratec - VCT Turbo LPG Rocznik: 2006 Postów: 32	Usterka silnika P2135 oraz P2112 Witajcie, Wczoraj wróciłem z pracy i po zgaszeniu samochodu wyskoczyła mi na wyświetlaczu usterka silnika. Odczytałem błąd i o to co otrzymałem: Raport historii usterek generowany przez Torque ------------------ P2135: Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A/B Voltage Correlation http://s1.fotowrzut.pl/4DTEUH0CC8/1.jpg Błąd wskazywałby na czujnik znajdujący się w pedale gazu bądź ten w przepustnicy. Wykasowałem błąd i po zapaleniu już się nie pojawił. Poszedłem do domu i wieczorem (za jakieś 4 h) wsiadam bo wybierałem się na zakupy zapalam a tutaj Check Engine świeci się stale. Podjechałem pod market, zgasiłem i odczytuje błąd, i otrzymałem coś innego jeszcze: ----------------- P2112: Throttle Actuator Control System - Stuck Closed http://s1.fotowrzut.pl/4DTEUH0CC8/2.jpg Skasowałem i poszedłem do marketu. Wróciłem zaplam jadę dojechałem do domu błędów nie ma. Dzisiaj rano zaplam odwiozłem dzieci do przedszkola i szkoły, zajechałem do pracy i błędu póki co nie ma. Czy spotkaliście się może z czymś takim ?? Nadmienię również że przepustnicę czyściłem dokładnie około 4-5 mscy temu. W internecie piszą że w takich przypadkach najczęściej do wymiany jest pedał przyspieszenia, że czujnik zaczyna wariować. Bardzo proszę o pomoc Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez haker151 ; 16-04-2018 o 10:12 Powód: edycja tytułu

07-04-2018, 12:25	#2
haker151 ford::beginner Imię: Jacek Zarejestrowany: 10-06-2013 Skąd: Nowy Sącz Model: S-MAX Silnik: 2.5 Duratec - VCT Turbo LPG Rocznik: 2006 Postów: 32	Odp: Usterka silnika P2135 oraz P2112 Wczoraj kolejne awarie. Po przejechaniu 20km (pokręciłem go do 6.5 rpm). Wyskoczyła awaria silnika: http://s1.fotowrzut.pl/M3PA5X2U1E/1.jpg Stanąłem silnik pracował mega nie równo, jakby się dławił albo był mega dziurawy tłumnik. Schłodziłem trochę, zgasiłem i wykasowałem ten błąd co wyżej. Zapalił normalnie, pojechałem na myjnie i po powrocie zauważyłem na wolnych obrotach falowanie 1000-800 i tak cały czas. Ale błędu nie było. Dzisiaj rano odpaliłem i słychać było dziwne metaliczne stuki w okolicy przepustnicy okresowo co jakieś 15 sekund. Myślicie że to przepustnica ?? Piszą że przepustnica w 2.5 T 220km to bolączka i jest jakiś sposób na to. Pomóżcie proszę Ostatnio edytowane przez haker151 ; 16-04-2018 o 10:13 Powód: Przepraszam że wybrałem odpowiez nie edycję