![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 19-09-2010
Skąd: Katowice
Model: Ford Focus
Silnik: 1,6 Ti-VCT 115KM
Rocznik: 2005
Postów: 58
|
Cześć wszystkim. Mam pytanko dla posiadaczy ff MK2 1,6 Ti-VCT 2005 bądź będących w temacie. Ostatnio chciałem zlokalizować czujnik spalania stukowego, patrząc za kolektor, zobaczyłem na bloku dwa czujniki po dwóch stronach bloku (jak na fotkach) I tu pytanie czy ten silnik ma dwa czujniki ? Są mniej więcej w miejscu zaznaczonym kółkami.
Dzięki za odpowiedź. |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 3,299
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 24-11-2014
Model: FF2, FF3, Fiesta mk7
Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM
Rocznik: 2007,2011,2009
Postów: 1,187
|
Ti-VCT, czyli zmienne fazy to będą dwa, podobnie jak w Sigmach FF3, gdzie opcja bez zmiennych faz nie występuje.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 19-09-2010
Skąd: Katowice
Model: Ford Focus
Silnik: 1,6 Ti-VCT 115KM
Rocznik: 2005
Postów: 58
|
Dzięki Panowie.
|
|
|
|