![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-03-2015
Model: Ford
Silnik: Focus
Rocznik: 2000
Postów: 49
|
Witam tak jak w temacie świeci mi się kontrolka ciśnienia oleju około minuty po odpaleniu zimnego silnika i gaśnie podczas jazdy nic się nie zapala gdy zgaszę silnik i odpalam ponownie za jakieś 5 minut kontrolka gaśnie po dwóch sekundach jeszcze nic nie wymieniałem jutro jadę dopiero do mechanika ale chciałem mniej więcej zorientować się co może być przyczyną może ktoś z was z tym się spotkał silnik 1.8 tddi
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 30-10-2007
Skąd: Bytom/Lünen
Model: Audi A4 TDI,Fiesta
Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM
Rocznik: 2014,2014
Postów: 2,080
|
Słabe ciśnienie oleju,pompa do wymiany ,panewki itd.Mimo wszystko jako pierwsze wymieniłbym czujnik ciśnienia oleju,małe koszty a potem widać o co chodzi
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez aprox99 ; 30-10-2016 o 09:56 |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-03-2015
Model: Ford
Silnik: Focus
Rocznik: 2000
Postów: 49
|
Panewki i pierścienie wymieniłem na początku roku więc to aczej odpada zacznę od czujnika tylko zastanawia mnie czemu tylko na zimnym świeci a później już jest ok
Ostatnio edytowane przez krzysiek18jw ; 30-10-2016 o 10:40 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 07-12-2012
Skąd: Sanok
Model: Hatchback/ Kombi
Silnik: 1.6 100 km /1.5 120km
Rocznik: 2001/ 2016
Postów: 156
|
aku
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 09-09-2014
Skąd: Poznań
Model: C-max/Galaxy/Mondeo/S-max
Silnik: 1.8TDCI/1,9TDI/2.0TDCI/1.8TDCI
Rocznik: 2006 / 2001 / 2005/2006
Postów: 1,035
|
A jaki masz w ogóle olej wlany?? Często w nich padają pompy oleju.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-03-2015
Model: Ford
Silnik: Focus
Rocznik: 2000
Postów: 49
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Postów: n/a
|
Był niedawno identyczny temat i objawy na Forum.
U Ciebie, pomimo wymiany panewek, są luzy nadmierne w układzie korbowym, oraz pompa olejowa z bardzo słabą wydajnością. Jak gorący silnik, po całodziennej jeżdzie stoi do następnego dnia, to olej z układu ścieka do miski olejowej. Rano po uruchomieniu, z dobrą pompą olejową, to gęsty, zimny olej daje takie ciśnienie, że kontrolka oleju gaśnie już przy kręceniu rozrusznikiem. W silniku u Ciebie niestety o ile mam racje, dłuższa jazda, bez sprawdzenia manometrem mechanicznym, czy jest cisnienie oleju już podczas kręcenia rozrusznikiem, i zaraz po odpaleniu przez minutę, jeżeli nie ma, to czarno to widzę, musisz się liczyć z poważną awarią, bo silnik w żadnym wypadku nie powinien pracować bez smarowania. A na gorącym silniku, gdy cały układ smarowania ma jeszcze olej, kontrolka gaśnie od razu, bo wystarczy moment, aby tak się podniosło cisnienie, aby zgasić kontrolkę. |
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-03-2015
Model: Ford
Silnik: Focus
Rocznik: 2000
Postów: 49
|
Zobaczymy jutro już chwilę z tym jeżdżę że tak powiem z 2500 km przejechałem wczoraj 350 bez przerwy i nic się nie nie stalo
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Postów: n/a
|
Nic się nie stanie w czasie jazdy, bo ciśnienie jest wystarczające, bo kontrolka na czerwono ani razu się nie zapala.ale praca przy uruchamianiu, po nocy o ile mam rację beż ciśnienia oleju, bo świeci się kontrolka długo, to zabójstwo dla wału i panewek.
Jeżeli tego nie sprawdzisz, co pisałem wyżej, to nie chcę dalej wróżyć... |
|
|
|
#10 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-03-2015
Model: Ford
Silnik: Focus
Rocznik: 2000
Postów: 49
|
Jutro jadę z rana do mechanika i am znać co i jak
|
|
|
|
![]() |
|
|
|