[Mondeo 2007-2014] Tylko 1 bieg, brak innych biegów - luźny lewarek ( 1.8 TDci, skrzynia manualna)

[sebastiangora]

Koledzy, zwracam się z prośbą o podpowiedź.
Dziś miałem takie zdarzenie podczas którego dość dynamicznie ruszyłem (1 bieg) i musiałem niespodziewanie nagle hamować.
Zapewne wcisnąłem sprzęgło z hamulcem. Po tym manewrze nie mogłem już zmienić biegu na inny.
Lewarek jest luźny. Ściągnąłem obudowę lewarka, odpiąłem dwa cięgna. Lewe cięgno (góra/dół) pracuje luźno, drugie cięgno (praca lewarka lewo-prawo) ani drgnie.
Samochód pozostał na 1 biegu, tak też dojechałem do domu. Zapewne rano podjadę do mechanika, chciałbym jednak mieć choćby fundamentalną wiedzę nt usterki.
Jeśli mieliście podobne doświadczenia, bardzo prosze o podzielenie się wiedzą.

pozdrawiam
Sebastian

[marco102]

Spadło cięgno przy skrzyni. Miałem to samo, auto zostało na trójce. Zrobiłem najazdy, wjechałem na nie, położyłem się pod autem i nasadziłem cięgno na miejsce. Nie wiem jak w 1.8 ale w 2.0 Duratec cięgno jest z lewej strony przy kole. Widać je idealnie po skręceniu maksymalnie kół w prawo.

[sebastiangora]

Napisał marco102 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Spadło cięgno przy skrzyni. Miałem to samo, auto zostało na trójce. Zrobiłem najazdy, wjechałem na nie, położyłem się pod autem i nasadziłem cięgno na miejsce. Nie wiem jak w 1.8 ale w 2.0 Duratec cięgno jest z lewej strony przy kole. Widać je idealnie po skręceniu maksymalnie kół w prawo.

Dzięki wielkie za podpowiedź.
Jeśli podniosę auto żabą, dam radę bez pomocy mechanika nasadzić to cięgno ?
Nie jestem laikiem samochodowym, robię całkiem sporo przy samochodzie jednak ze skrzynią nigdy nie miałem okazji pracować. Do ogarnięcia samemu czy potrzebny mechanik i jego wiedza, wycentrowanie czegoś itp ?

[marco102]

Ja dałem radę, ale musiałem bardzo mocno go podnieść (tak, że tylne koło było w powietrzu), żeby do połowy się wczołgać pod auto. Najlepiej podnieś lewy przód najwyżej jak się da i zabezpiecz go, żeby w razie W Cię nie przygniotło. Następnie poproś kogoś, żeby zaczął ruszać lewarkiem. Będąc pod autem powinieneś zauważyć ruszające się cięgno. U mnie wygląda to tak:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po nasadzeniu sprawdź czy cięgno mocno siedzi. Jeśli bez wysiłku uda Ci się je ponownie ściągnąć, to musisz je jakoś zabezpieczyć żeby nie spadło. U mnie tak było, naprawiłem to naklejając na kulę taśmę przez co zwiększyłem jej średnicę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[sebastiangora]

Napisał marco102 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja dałem radę, ale musiałem bardzo mocno go podnieść (tak, że tylne koło było w powietrzu), żeby do połowy się wczołgać pod auto. Najlepiej podnieś lewy przód najwyżej jak się da i zabezpiecz go, żeby w razie W Cię nie przygniotło. Następnie poproś kogoś, żeby zaczął ruszać lewarkiem. Będąc pod autem powinieneś zauważyć ruszające się cięgno. U mnie wygląda to tak:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po nasadzeniu sprawdź czy cięgno mocno siedzi. Jeśli bez wysiłku uda Ci się je ponownie ściągnąć, to musisz je jakoś zabezpieczyć żeby nie spadło. U mnie tak było, naprawiłem to naklejając na kulę taśmę przez co zwiększyłem jej średnicę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzięki za kolejne info.
Podjadę może na stacje diagnostyczną by mieć dostęp do kanału.
Przywiozę panom zgrzewkę i powinno się udać uzyskać kanał na kilka minut Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

PS mówiąc lewa strona, masz na myśli stronę kierowcy czy pasażera?

[marco102]

Napisał sebastiangora Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mówiąc lewa strona, masz na myśli stronę kierowcy czy pasażera?

Anglika nie mam, więc strona kierowcyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[sebastiangora]

Okazało się, że faktycznie spadło cięgno. O dziwo dopiero po wjeździe na najazd i otworzeniu maski, gdy było dość swiatła z dołu i z góry zobaczyłem, że moża też cięgno dość łatwo założyć bez wchodzenia pod auto. Sprawna dłoń nałoży cięgno nachylając się nad silnikiem. Mi się udało, skrzynia działa ! Dzięki za podpowiedzi. A wątek proponuję zostawić, może się komuś przydać na przyszłość.