![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 17-01-2013
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Kurdupel :) Grand C-Max Black Panther
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2013
Postów: 18
|
Witam .
Właśnie jestem po wymianie rozrządu przebieg 132459km. Mam parępytań. 1. czy po wymianie rozrządu możliwe jest że auto zaczęło ciszej chodzić i równiej pracować. 2.Kazałem sprawdzic luz zaworowy pomiary są następujące patrząc od strony rozrządu 1 2 3 4 w 0,35;0,35 0,4;0,4 0,35;0,35 0,35;0,35 s 0,25;0,25 0,25;0,25 0,25;0,25 0,25;0,25 Mechanik powiedział że są ok. Czy to prawda bo nie mogłem znaleźć w jakich granicach powinien się mieścić |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: Stan
Zarejestrowany: 29-12-2013
Skąd: Johannesburg/RPA
Model: Ford E-150 Conversion
Silnik: 4.6
Rocznik: 2006
Postów: 1,757
|
Witam
Silnik 1,6 L Duratec-16 Ti-VCT 85 kW.Luz zaworowy.Silnik zimny.Zawór ssący 0,17-0,23 zawór wydechowy 0,31-0,37. pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 17-01-2013
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Kurdupel :) Grand C-Max Black Panther
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2013
Postów: 18
|
Czy tymi luzami co mam poza widełkami tj. 0,4 powinienim się przejmować , czy LPG które posiadam bedzie kasowało ten luz i nie mam się czym martwić?
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Imię: Stan
Zarejestrowany: 29-12-2013
Skąd: Johannesburg/RPA
Model: Ford E-150 Conversion
Silnik: 4.6
Rocznik: 2006
Postów: 1,757
|
Witam
Jeżeli jezdzimy na gazie,to luz zaworowy ustawiamy na wartość wyższą. pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 28-04-2012
Skąd: Bielsko-Biała
Model: c-max/focus
Silnik: 1.6 TDCI/1.6 ti-vct
Rocznik: 2007/2009
Postów: 730
|
W silnikach ti-vct luz jest regulowany za pomocą podkładek czy szklanek? U mnie na zimnych silniku oraz przy hamowaniu silnikiem (do 2000 obr/min) słuchać stukające zawory (chybaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) . Oglądałem filmiki na youtube i słyszę, że z silników 100 KM dochodzi podobny dźwięk a więc liczę na to, że to nie problem ze zmiennymi fazami.
|
|
|
|