![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 26-10-2009
Model: ford s-max
Silnik: 1,8
Rocznik: 2006
Postów: 16
|
witam jesem posiadaczem s maxa 1,8dci 2006 i mam pytanko czy da sie zmienic z takich zegarów [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] na takie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ,dodam tylko za to jest angliik
Ostatnio edytowane przez garet119 ; 22-11-2010 o 11:52 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 27-05-2008
Model: Foczka GoldX/S-Max Titanium
Silnik: 1.6 Ti-Vct/2.0 TDCI
Rocznik: 2010/2008
Postów: 680
|
Pomijajac temat, ze bylo juz wiele razy... poszukaj pod "Convers+"...
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 03-01-2018
Model: s-max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2007
Postów: 7
|
muszę wymienić zegary ponieważ w na moim wyświetlaczu pojawiło się pęknięcie i nic nie widać , mam pytanie czy muszę szukać zegarów z identycznym numerem takim jak mój ? ( 6M2T-10849-GL ) , czy może być inny ?
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Daro
Zarejestrowany: 09-12-2015
Skąd: Bochnia/Wiedeń
Model: Kuga ST-Line
Silnik: 2.0 TDCI 150 KM
Rocznik: 2017
Postów: 36
|
Możesz chodź by na convers +
Coś tutaj piszą może pomogą ;-) [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka Ostatnio edytowane przez deku ; 04-01-2018 o 15:36 |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 31-03-2010
Skąd: małopolska
Model: s-max
Silnik: 2,0
Rocznik: 2006
Postów: 76
|
Jak na pierwsze posty to .. ale ok
Witaj w gronie. Jest sporo różnych postów na ten temat i powinieneś zacząć od googlowej wyszukiwarki. Na dobry początek trochę pomogę. Napisz na ile ogarniasz elektronikę i jesteś w stanie sam coś zrobić to pozwoli odpowiednio dobrać pomocne info. Ekran mógł pęknąć, odkleiła się taśma, pojawiły się zimne luty itp. Chcąc zegary rozebrać musisz zdemontować wskazówki i ponownie zamontować. To wydaje się łatwe ale można uszkodzić silniki odpowiedzialne za ich wychylenie Jeśli to potrafisz to możesz kupisć dowolny licznik z dużym wyświetlaczem ( to rzadkość w dobrych pieniądzach) rozebrać oba i wymienić sam ekran z taśmami. Dzięki temu pozostanie oryginalny przebieg itd. Wymieniasz cały licznik- jednak w angliku będziesz miał łączny dystans w milach, a w europejskiej przebieg dawcy. Przekop się przez ten temat [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] To chyba najlepsze kompendium wiedzy o licznikach Converse (bez plus). Post Nr 10 to odpowiedź na wszystkie pytania Znajdziesz tam wszystkie informacje lub linki. Jak coś to pisz może pomogę jeśli będę umiał. Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez kalachan ; 03-01-2018 o 20:22 |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 03-01-2018
Model: s-max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2007
Postów: 7
|
dziękuję za informacje , wyświetlacz jestem w stanie sam wymienić , tylko wcześnie miałem ekran przedzielony na pół , czasami z rana ( tylko jak było zimno ) świecił w całości do minuty od ruszenia, potem świecił tylko w połowie.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Imię: daniel
Zarejestrowany: 26-09-2015
Skąd: Środa wlkp
Model: s-max Titanium s Focus mk3
Silnik: 2.2 tdci 1.0 ecoboost
Rocznik: 2011 2014
Postów: 185
|
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 31-03-2010
Skąd: małopolska
Model: s-max
Silnik: 2,0
Rocznik: 2006
Postów: 76
|
Cytat:
garów. Rozbierz wszystko po demontuj lub zasłoń wszystkie plastiki folią aluminiową nanieś dobrej jakości topnik, użyj HOTAIRA i może się udać. Dobra opalarka z regulacją temp. tez może być. Zakładam że wiesz o czym piszę. Radzę nie składać wszystkiego tylko sprawdzić działanie i przejechać kawałek gasząc kilkakrotnie. Te czary sa potrzebne z uwagi na możliwe kłopoty z odpowiednim ułożeniem wskazówek. Bywa że pomimo staranności pokazują bzdury i trzeba je ponownie zdemontować cofnąć wałek silnika i nałożyć na zerową pozycję. Zdarza się licznik z anglika za 100zł przekładasz tylko europejskie cyferblaty (ze swojego) . Problem pozostaje z licznikiem całkowitego przebiegu gdyż podaje w milach. Pozostaje zakup conversa plusa i nawigacji jak wyżej za 3500zł do auta z 2006r.......Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez kalachan ; 04-01-2018 o 07:19 |
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Imię: daniel
Zarejestrowany: 26-09-2015
Skąd: Środa wlkp
Model: s-max Titanium s Focus mk3
Silnik: 2.2 tdci 1.0 ecoboost
Rocznik: 2011 2014
Postów: 185
|
Kto powiedział że trzeba tyle wydać
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::professional
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-12-2011
Skąd: Anglia
Model: NieFord-Skoda Octavia vRS
Silnik: 2.0 TSI
Rocznik: 2016
Postów: 1,434
|
Propozycja Convers+ poliftowego fajna,ale jest mały minus(błąd poduszki się wyświetla,ale do ogarnięcia),zamiast navi(szkoda kasy na takie rozwiązanie) lepsze audio-DAB ze zmieniarką,coś na Androidzie...
__________________
http://s1069.photobucket.com/albums/u468/cliner66/ http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=786 --------------------------------------------------- 269KM/429Nm by Heko(było),następne(było) 275KM/427Nm...jest 324KM/483Nm... |
|
|
|
![]() |
|
|
|