![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 21-01-2016
Skąd: Żerków
Model: Ford Focus C-Max GHIA
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 4
|
Witam wszystkich. Posiadam Forda Focusa C MAX 2004r. 2.0 136Km wersja GHIA. Gdy wsiądę zamknę drzwi włożę kluczyk i przekręcę stacyjkę na II to czasem wyskoczy komunikat dosłownie na pół sekundy " Układ ESP wyłączony". Po owej 0,5s gaśnie i jest wszystko ok. Żadna kontrolka ostrzegawcza nie daje znać o sobie. Spokojnie mogę na desce wyłączyć i włączyć ESP. Czym ten komunikat może być spowodowany??? Czytałem o tym trochę i jest opcja, że to pompa może być :/. Co sądzicie?
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-05-2012
Skąd: Szczecin
Model: OOOO A6
Silnik: V6
Rocznik: Adekwatny do wieku
Postów: 1,785
|
Spadek napięcia bo świece grzeją i stąd ten komunikat. Nie przejmować się, chyba, że akumulator ma swoje lata.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 21-01-2016
Skąd: Żerków
Model: Ford Focus C-Max GHIA
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 4
|
Oryginał Forda więc pewnie jest od 2004 roku. Chyba go podłącze tak na 10h żeby zobaczyć co będzie. Jakim prądem najlepiej go doładować? Jeżeli jest 74 to powinno chyba się ok 7 tak?
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-05-2012
Skąd: Szczecin
Model: OOOO A6
Silnik: V6
Rocznik: Adekwatny do wieku
Postów: 1,785
|
Powinno się ładować te 10% wystarczy 4-5A. Po naładowaniu będzie krótko dobrze ale to powróci trzeba mieć na uwadze wymianę lub podjechać gdzieś na warsztat i sprawdzić sprawność akumulatora.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 18-01-2007
Skąd: okolice Poznania
Model: Ford Mondeo MK5
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2016
Postów: 898
|
Jak naładowany i mimo to napięcie spada w momencie odpalania poniżej 10V to aku kwalifikuje się już tylko do wymiany.
__________________
Ford Mondeo 2.0 Tdci Titanium ->> 180KM / 400 Nm Ford Kuga 2.0 Tdci Individual ->> 163KM / 340 Nm |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 21-01-2016
Skąd: Żerków
Model: Ford Focus C-Max GHIA
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 4
|
Byłem dziś zobaczyć jakie wywali błędy pod kompem. Otóż pokazało, że akumulator ma 14,5 V A na teście zegarów było Baterry 11,7. Wywaliło mi także takie numery błędłów B2089, U1900, U2023, P2409. Co o tym sadzicie???
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 16-07-2016
Skąd: Gdynia
Model: Był Grand c-max Titanium, Teraz Kuga mk3 st .
Silnik: 2,5 PHEV Plug in 225 km.
Rocznik: 2012. 2020
Postów: 84
|
Hej, mam to samo, tzn. wyskakuje mi na moment komunikat ;układ esp wyłączony' ,bez uruchamiania silnika , wystarczy przekręcić kluczyk na 2 stopień, poza tym wszystko działa prawidłowo, zero błędów ,pali na dotyk itd, aku
BANNER POWER BULL P72 09 12V 72AH 660A, sądziłem że ten komunikat to norma ,aku ma niespełna rok , jakieś sugestie ? |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 18-06-2012
Model: C-Max 1.8 Ghia
Silnik: 1,8
Rocznik: 2009
Postów: 82
|
Czy aku masz w aucie rok, czy pół roku to nie znaczy, że jest w pełni sprawny. Nie wiadomo ile leżał na półce w hurtowni, sklepie itp .Najlepiej sprawdzić go testerem pod obciążeniem wtedy tylko można powiedzieć czy sprawny czy nie. Jak masz jak to weź podładuj go na noc i zobaczysz.
Z własnego doświadczenia powiem Ci, że kupiłem nowy aku po 3 dniach jazdy po mieście auto mi już nie odpaliło, był kompletnie rozładowany. Oddałem go, sprawidzili naładowali i jezdzi do tej pory A układ ESP jest bardzo czuły na skoki napięcia |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 16-07-2016
Skąd: Gdynia
Model: Był Grand c-max Titanium, Teraz Kuga mk3 st .
Silnik: 2,5 PHEV Plug in 225 km.
Rocznik: 2012. 2020
Postów: 84
|
Aku w aucie od 9 mieś. , dziś sprawdziłem multimetrem i takie wyniki, po odpaleniu na wolnych obrotach nic nie włączone 14,6 , po włączeniu świateł drogowych +ogrzewanie tylnej i przedniej szyby spadło do 14,4 , to chyba ok ?
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 08-04-2011
Model: Ford c-max s-max
Silnik: 1,8 2,2 tdci z ogranicznikiem by Heko
Rocznik: 2006, 2013
Postów: 673
|
Tym sposobem sprawdziłeś ładowanie, a nie akumulator. Podjedź do firmy która sprawdzi akumulator pod obciążeniem.
|
|
|
|