Sprawdzanie Numeru VIN

poczatko · 29-01-2017, 21:15

Witam. Jestem nowy na forum więc z góry przepraszam za błędy.
Mój problem polega na tym, że zakupiłem Forda Transita z 2006 roku.
Auto fabrycznie było wyposażone w silnik 2.4 TDCI lecz uległ uszkodzeniu i poprzedni właściciel zamontował 2.4td 90KM, auto pali jeździ wszystko ładnie chodzi tylko jest jeden mankament nie działa prędkościomierz i obrotomierz oraz świeci kluczyk na czerwono. Czy orientuje się ktoś może czy da się to jakoś naprawić? Będę wdzięczny za wszelką pomoc.

wojtekjanus · 29-01-2017, 23:07

Ciężki temat - Kolego.
Skoro zmienił silnik tdci na tddi, to musiał zmienić nie tylko PCM, ale także wiązkę w komorze i część wiązek w kabinie, nie wiadomo też jakie teraz masz zegary, a jakie są potrzebne pod tą wiązkę, którą teraz masz. Zegarów było kilka różnych w modelu Mk6.

Tak więc prawdopodobnie musiałbyś zmienić zegary na prawidłowe, ale też nie wiadomo, czy nie jest coś zamieszane z wiązkami podczas przekładania.
Masakra...

poczatko · 31-01-2017, 21:54

Ciężko to będzie zrobić....
A czy ma ktoś może schemat instalacji elektrycznej z silnikiem tdci i tddi?

wojtekjanus · 01-02-2017, 12:36

Cytat:

Napisał poczatko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A czy ma ktoś może schemat instalacji elektrycznej z silnikiem tdci i tddi?

Nie, ale i tak ci to nic nie da. Ktoś już tam namieszał, ogarnąć to wg schematów - raczej niemożliwe...
Masz ciężki temat do ogarnięcia. Najprościej (ale nie najtaniej) byłoby znaleźć takiego Transita 90 KM gdzieś na szrocie, wytargać wiązkę i zegary - przełożyć. Być może wystarczy odpowiednie zegary znaleźć - ale jakie, kto to wie?

lukas_ko · 02-02-2017, 02:19

To raczej nie wina wiązki bo te jeśli chodzi o zegary są najczęściej uniwersalne ja kupiłem transita 2.4 125 KM auto z Francji miałem tylko jeden duży zegar na środku był to prędkościomierz z licznikiem jeszcze mechanicznym był to rocznik 2003.
I chciałem zmienić zegary na takie z obromierzem udałem się w tym celu do ASO Forda i wyliczyli mi koszt około 5 tyś zł że też muszę wiązke zmienić doliczyć jakiś czujnik itp. Temat odpuściłem ze względu na cenę.
Minęło kilka lat patrzę na allegro że takie zegary z obromierzem i prędkościomierzem oraz licznik km mechaniczny można kupić za 100-150 zł więc kupiłem wsadziłem do mojego Ttansita podłączyłem zegary do mojej instalacji odpaliłem auto i ku mojemu zdziwieniu wszystko działało. I niczego nie musiałem zmieniać.
Zegary w tym Transicie są elektryczne tak samo licznik km mimo iż jest mechaniczny do licznika nie dochodzi linka tylko kostka elektryczna te zegary mają dwie kostki elektryczne.
Jeśli Ci nie działają sprawdź najpierw bezpieczniki bo może masz jakiś spalony

poczatko · 02-02-2017, 20:20

W moim fordzie zegary są na jedną kostkę. Problem w tym że nawet nie wiem od czego zacząć żeby to zrobić, bezpiecznik są dobre.

29-01-2017, 21:15	#1
poczatko ford::amateur Imię: Marcin Zarejestrowany: 29-01-2017 Model: Transit Silnik: 2.4 Rocznik: 2006 Postów: 3	Swap z 2.4 TDCI 137KM na 2.4 TD 90KM Witam. Jestem nowy na forum więc z góry przepraszam za błędy. Mój problem polega na tym, że zakupiłem Forda Transita z 2006 roku. Auto fabrycznie było wyposażone w silnik 2.4 TDCI lecz uległ uszkodzeniu i poprzedni właściciel zamontował 2.4td 90KM, auto pali jeździ wszystko ładnie chodzi tylko jest jeden mankament nie działa prędkościomierz i obrotomierz oraz świeci kluczyk na czerwono. Czy orientuje się ktoś może czy da się to jakoś naprawić? Będę wdzięczny za wszelką pomoc.

29-01-2017, 23:07	#2
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 14,106	Odp: Swap z 2.4 TDCI 137KM na 2.4 TD 90KM Ciężki temat - Kolego. Skoro zmienił silnik tdci na tddi, to musiał zmienić nie tylko PCM, ale także wiązkę w komorze i część wiązek w kabinie, nie wiadomo też jakie teraz masz zegary, a jakie są potrzebne pod tą wiązkę, którą teraz masz. Zegarów było kilka różnych w modelu Mk6. Tak więc prawdopodobnie musiałbyś zmienić zegary na prawidłowe, ale też nie wiadomo, czy nie jest coś zamieszane z wiązkami podczas przekładania. Masakra... __________________ Zgredzik

31-01-2017, 21:54	#3
poczatko ford::amateur Imię: Marcin Zarejestrowany: 29-01-2017 Model: Transit Silnik: 2.4 Rocznik: 2006 Postów: 3	Odp: Swap z 2.4 TDCI 137KM na 2.4 TD 90KM Ciężko to będzie zrobić.... A czy ma ktoś może schemat instalacji elektrycznej z silnikiem tdci i tddi?

02-02-2017, 02:19	#5
lukas_ko ford::specialist Zarejestrowany: 17-05-2007 Skąd: Lubuskie Model: Jest ich kilka Silnik: Od 1.3; 2.0TDCI 2.2TDCI;2.4TDCI, 4.0V6 Rocznik: Są różne Postów: 661	Odp: Swap z 2.4 TDCI 137KM na 2.4 TD 90KM To raczej nie wina wiązki bo te jeśli chodzi o zegary są najczęściej uniwersalne ja kupiłem transita 2.4 125 KM auto z Francji miałem tylko jeden duży zegar na środku był to prędkościomierz z licznikiem jeszcze mechanicznym był to rocznik 2003. I chciałem zmienić zegary na takie z obromierzem udałem się w tym celu do ASO Forda i wyliczyli mi koszt około 5 tyś zł że też muszę wiązke zmienić doliczyć jakiś czujnik itp. Temat odpuściłem ze względu na cenę. Minęło kilka lat patrzę na allegro że takie zegary z obromierzem i prędkościomierzem oraz licznik km mechaniczny można kupić za 100-150 zł więc kupiłem wsadziłem do mojego Ttansita podłączyłem zegary do mojej instalacji odpaliłem auto i ku mojemu zdziwieniu wszystko działało. I niczego nie musiałem zmieniać. Zegary w tym Transicie są elektryczne tak samo licznik km mimo iż jest mechaniczny do licznika nie dochodzi linka tylko kostka elektryczna te zegary mają dwie kostki elektryczne. Jeśli Ci nie działają sprawdź najpierw bezpieczniki bo może masz jakiś spalony __________________ Hm

02-02-2017, 20:20	#6
poczatko ford::amateur Imię: Marcin Zarejestrowany: 29-01-2017 Model: Transit Silnik: 2.4 Rocznik: 2006 Postów: 3	Odp: Swap z 2.4 TDCI 137KM na 2.4 TD 90KM W moim fordzie zegary są na jedną kostkę. Problem w tym że nawet nie wiem od czego zacząć żeby to zrobić, bezpiecznik są dobre.