![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 18-01-2017
Skąd: Strzelce Opolskie
Model: ford cmax
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 5
|
Witam.W cześniejszym postem "ZAPCHANA ODMA-SKUTKI -CO_NAPRAWIC"opisywałem mój przypadek lecz po zregenerowaniu turbiny ciągle dymi podczas jazdy może jesteście w stanie wskazac jakies rozwiązanie???
Ostatnio edytowane przez SRS ; 21-01-2017 o 16:44 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 21-09-2009
Skąd: Krak
Model: Focus C-Max , Fusion
Silnik: 2.0 16v 145KM , 1.6 Tdci 90KM
Rocznik: 2006 Silver Polar, 2006 Jeans Metalik
Postów: 1,811
|
ile zrobileś km ??? po wymianie turbo potrafi póżniej kopcić z 50-100km nawet
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 18-01-2007
Skąd: okolice Poznania
Model: Ford Mondeo MK5
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2016
Postów: 898
|
Źle zrobione turbo. U mnie po pierwszej wymianie kopcił jak stary jelcz. Turbo oddałem, kasę wziąłem i oddałem do regeneracji do innej firmy - z polecenia.
Zrobili tak dobrze, że auto nie dymi w ogóle a do tego dopiero po drugiej regeneracji auto ma pełną moc. Po pierwszej wymianie dmuchało dopiero od ok 2500 obr/min i przy tych właśnie obrotach zaczynało dymić. Mimo skrócenia sztangi turbo auto i tak nie chodziło jak powinno. Po drugiej wymianie - pełna moc, nie dymi, nic nie musiałem regulować. Warto było zapłacić 300 zł więcej a turbo zregenerowano tak, że auto wreszcie jeździ jak nowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Ford Mondeo 2.0 Tdci Titanium ->> 180KM / 400 Nm Ford Kuga 2.0 Tdci Individual ->> 163KM / 340 Nm |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 18-01-2017
Skąd: Strzelce Opolskie
Model: ford cmax
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 5
|
Witam.Mam jeszcze jedno pytanie czy z dymieniem po regeneracji turbiny moze mieć jakis związek zawór EGR ,ponieważ tak mi nakresla mechanik który uzdrawia mojego maxa???
A co do przejechania kilometrów po regeneracji to jeszcze zadnych kilometrów nie przejechał ,pracował na postoju a przy dodaniu gazu czyli jak sądze włączeniu turbo zaczął dymić.(jest plus bo nie dymi jak przed awarią ale jeszcze kopci) Bump: Ostatnio edytowane przez kukuczek ; 22-01-2017 o 10:50 |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 18-01-2007
Skąd: okolice Poznania
Model: Ford Mondeo MK5
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2016
Postów: 898
|
Poprzednia turbina jak padła do olej poszedł do intercoolera ?
Może w przewodach jest olej i dlatego kopci ? U mnie po wymianie, zaraz po odpaleniu puścił chmurkę i na tym był koniec. Mechanik zanim wszystko poskładał to czyścił jeszcze cały układ. Może tu jest problem.
__________________
Ford Mondeo 2.0 Tdci Titanium ->> 180KM / 400 Nm Ford Kuga 2.0 Tdci Individual ->> 163KM / 340 Nm |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 18-01-2017
Skąd: Strzelce Opolskie
Model: ford cmax
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 5
|
Wielie dzieki za wskazówki jesli uporam się z problemem to napisszę.Pozdrawiam
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 18-01-2017
Skąd: Strzelce Opolskie
Model: ford cmax
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 5
|
Jednak mieliście rację trzeba było przejechac parę ładnych kilometrów .Teraz po regeneracji turbosprezarki samochodzik chodzi rewelka.
O jedną usterkę jestem mądrzejszy ,dziekuje za pomocne wskazówki.Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 21-09-2009
Skąd: Krak
Model: Focus C-Max , Fusion
Silnik: 2.0 16v 145KM , 1.6 Tdci 90KM
Rocznik: 2006 Silver Polar, 2006 Jeans Metalik
Postów: 1,811
|
No i super. Dokładnie jak napisał "szafarek" . Prawie zawsze pozostaje olej w przewodach i itp który trzeba raczej przepalić . Szerokości.
|
|
|
|