Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Fiesta
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 24-02-2017, 21:31   #1
xlsss
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 09-12-2016
Model: fiesta mk ghia
Silnik: 1.25
Rocznik: 1998
Postów: 5
Domyślnie 1.25 Ghia raz odpala, raz nie

Samochód to fiesta mk4 1998 model Ghia, 1.25 zetec.

Wymieniłem przewody WN, filtr paliwa, świece w dobrym stanie (sprawdzone), auto przez tydzień jeździ i pewnego dnia nie odpala. wlewając paliwo do cylindra pali od strzała i zaraz gaśnie. Nie dostaje paliwa. Po przekręceniu stacyjki słychać pod maską przekaźniki ale nic nie buczy (pompka). Co jak sprawdzić ? Pompa, czujnik położenia wału? Czy może bezpiecznik ?
Proszę o pomoc

xlsss jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-02-2017, 09:25   #2
damianisko5
ford::professional
 
Zarejestrowany: 07-03-2012
Skąd: małopolska/Kraków
Model: Focus MKI, Fiesta MK5
Silnik: 1,6/1,25
Rocznik: 2004/2000
Postów: 1,391
Domyślnie Odp: 1.25 Ghia raz odpala, raz nie

A pompa paliwa w jakim jest stanie ? słyszysz ją /ma być głośno i wyraźnie, tak jest np. u mnie/po włączeniu zapłonu. Przekaźniki raczej cicho pracują, spróbuj podmienić np. ze świateł głównych.
... "wlewając paliwo do cylindra - do wszystkich czterech wlewasz ? nie rób tego, benzyna spłukuje olej, dostanie się do miski olejowej i go rozrzedzi. W skrajnym przypadku może dojść do zatarcia silnika. Podaj lepiej w dolot przy przepustnicy.

Ostatnio edytowane przez damianisko5 ; 25-02-2017 o 09:58
damianisko5 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-02-2017, 09:53   #3
xlsss
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 09-12-2016
Model: fiesta mk ghia
Silnik: 1.25
Rocznik: 1998
Postów: 5
Domyślnie Odp: 1.25 Ghia raz odpala, raz nie

Wlewałem do wszystkich czterech skrajne ilości. Problem w połowie rozwiązany. kabel pod siedzeniem z tyłu został uszkodzony i nie zawsze dochodzi prąd do pompy. Problem w tym, że przez ten mały otwór nie mogę nawet wyjąć wtyczki z pompy aby dosztukować sobie przewód. Porażka, ciekaw jestem jak wyglądało podłączenie tego przewodu w fabryce, jeden czekał z kostką a drugi pod samochodem trzymał bak nad głową ? :/ Dzięki za aktywność
xlsss jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 09:46.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2026 DragonByte Technologies Ltd.