[Fusion] 1,4 TDCi - Wielkość alternatora a pojemność akumulatora

[wegi0]

Szukam po instrukcjach i forum jaką moc ma alternator w Fusionie 1,4 TDCi, bo w moim nowym nabytku akumulator jest raczej na wykończeniu (Motorcraft 60 Ah, 590A) a posiadam dobry Varta 74 Ah,680A i zastanawiam się czy będzie doładowany. Znalazłem na forum zdjęcie komory silnika w innym temacie i tam właściciel ma wstawiony właśnie 74 Ah:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
zerknijcie.

Może ktoś podpowie jaki jest alternator w tych silnikach i czy doładuje on większy akumulator? zawsze większy prąd rozruchu to na plus
...i wiem, że na forum jest temat o akumulatorach do fusiona, ale każdy tam pisze na jakim jeździ i tyle merytoryki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[wegi0]

widzę, że słabo się temat rozwija Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

już doszedłem do tego, że w fusionie 1,4 tdci jest alternator 80A (w moim również), od tygodnia jeżdzę na akumulatorze 74 Ah z prądem rozruchu 680A i póki co akumulator jest doładowywany przez alternator. Śledząc wpisy na forum (nie tylko tym) popularna jest opinia, że nie warto używac akumulatora większego niż zaleca producent z powodu niedoładowywania. W VW Golfie MKII 1,6 TD, MKIII 1,9 TD miałem alternatory 80A i zawsze akumulatory 74 - 77 Ah (na pierwszy montaż też takie szły) i nigdy nie miałem problemów z niedoładowanym akumulatorem. Wyposażenie mojego fusiona od wymienionych golfów różni się tylko klimatyzacją (której teraz nie używam),a rozrusznik raczej w starych VW potrzebował więcej prądu jak w fusionie, więc dlaczego alternator fusiona nie miałby doładować tego akumulatora. W porównaniu z aku 60 Ah / 490A który był zamontowany jak kupiłem samochód, różnica w porannym odpalaniu jest bardzo widoczna. Auto po zagrzaniu świec odpala "od strzału" bez zająknięcia i długiego kręcenia.
Może jakiś elektryk samochodowy coś dorzuci w temacie?

[wegi0]

4 dni bez podładowywania, akumulator ciągle kręci jak głupi i nie bierze prądu z prostownika, więc chyba jest doładowany.

Sam załozyłeś temat, sam odpowiedziałeś sobie na pytania, ale jeszcze Ci dopowiem, ważne aby akumulator był dobry, i alternator ładował swoją mocą, i nie ważne jest czy masz akumulator 45 Ah, czy 74 Ah, .
To jest tak proste, że nikomu się nie chciało w tym temacie udzielac.

[solnik]

U mnie jest założony akumulator 77 Ah /770A i nie mam problemu z niedoładowaniem. Tak więc można spokojnie założyć większy niż fabrycznie a da to tylko pozytywne skutki przy porannym rozruchu.

[Undisclosed]

Pozwolę sobie odkopać wątek, aby nie zakładać nowego. Także zastnanawiałem się nad większym akumulatorem, teraz rozwialiście moje wątpliwości. Jednak nasuwa mi się inne pytanie: czy akumulator o wysokości 190mm zmieści się w koszyk pod maskę? Samochód zostawiłem w garażu i wyjechałem, nie mam możliwości sprawdzenia osobiście.

#edit: uświadomiłem sobie, że poprzeczka przykręcana z góry ogranicza rozmiar