![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 02-06-2012
Skąd: Warszawa
Model: Transit Custom // Focus MK1 ST170
Silnik: 2,2 tdci 125 KM / 2,0 170KM
Rocznik: 2017 / 2002
Postów: 28
|
Witam,
Mam problem z podświetleniem zegarów w swoim ST170. Czasem zapalam światła i jest normalnie przez kilka minut a potem gaśnie. A czasem od razu po włączeniu gaśnie. Jak od razu spróbuje zgasić i ponownie zapalić to mrugnie tylko podświetlenie ? Jak odczekam dłużej i zgaszę i zapalę to czasem wróci na kilka minut. Czasem przekręcenie samą regulacją jasności podświetlenia pomaga. Czy ktoś miał podobny przypadek ? Czy to może być wina przełącznika świateł ? Czy przyczyny powinienem szukać gdzie indziej ? Ostatnio edytowane przez foc2004 ; 05-05-2017 o 22:23 Powód: zmiana tematu |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 01-08-2016
Skąd: Kato
Model: Focus
Silnik: 2.0 ST170
Rocznik: 2003
Postów: 308
|
Miałem podobnie, najczęściej gasło jak wjechałem nawet w niewielką dziurę
Zobacz, któregoś wieczoru jak się będzie normalnie świecić, klupnij ręką w plastki nad zegarami, jak zgaśnie tzn że gdzieś nie styka wtyczka, albo żarówka i się obieg nie zamyka. sam to miałem robić w jakiś wolny dzień i rozebrać zegary, ale samo się naprawiło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Konani ; 24-04-2017 o 21:10 |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 04-12-2014
Model: Focus
Silnik: Duratec ST 2.0 173KM
Rocznik: 2003
Postów: 20
|
konani tam nie ma żaróweczek tylko jest folia elektroluminescencyjna
foc2004 pada przetwornica napięcia. Do wymiany moduł wskaźników ciśnienia i temperatury oleju, w nim znajduje się przetwornica napięcia zasilająca podświetlenie liczników. Ewentualnie możesz szukać przetwornicy do zasilania foli el. ale te dostępne podobno piszczą i wkurzają użytkowników |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 02-06-2012
Skąd: Warszawa
Model: Transit Custom // Focus MK1 ST170
Silnik: 2,2 tdci 125 KM / 2,0 170KM
Rocznik: 2017 / 2002
Postów: 28
|
Cytat:
Ale dziękuje za cenną radę! Sprawdzę jedno i drugie i dam znać co było. |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 02-06-2012
Skąd: Warszawa
Model: Transit Custom // Focus MK1 ST170
Silnik: 2,2 tdci 125 KM / 2,0 170KM
Rocznik: 2017 / 2002
Postów: 28
|
Problem rozwiązany.
Winne uszkodzone styki na regulacji jasności podświetlenia we włączniku świateł. Tymczasowo problem rozwiązany poprzez mostek kabli z tyłu wtyczki włącznika. Podłączyłem do kabla od pozycji zatem podświetlenia działa, ale bez regulacji jego intensywności. I szukam sprawnego. |
|
|
|