![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 20-06-2015
Model: Focus
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2012
Postów: 47
|
Witam,
Pytanie do osób które miały styczność z programem diagnostycznym FoCom. Temperatura cieczy chłodzącej po nocy ( temp w nocy około 4 stopni nad ranem 8 ) wynosi 23 stopnie ? Czyżby nie za dużo ? Po nagrzaniu auta wskazówka pionowo a komp pokazuje 95 stopni wiec chyba ok ? Drugie pytanie co do działania sondy lambda. Lambda Equivalence Ratio - EGO1 To jest sonda przy kolektorze czy za katalizatorem ? Nie podoba mi się jej "próbkowanie" ponieważ oscyluje cały czas pomiędzy 0.95 a 1.18. Jak na pierwsza chodzi zbyt rzadko chyba ,że komp nie nadąża z próbkowaniem a druga sonda powinna być chyba w granicach 0.5-0.7 delikatnie pływać ? Następne pytanie , czy po przełączeniu na gaz pompa paliwa powinna być nieaktywna ? Bo u mnie pokazuje jakby pompowała cały czas paliwo ? Focus mk1 2000r 1.8 115 km |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 09-09-2014
Skąd: Poznań
Model: C-max/Galaxy/Mondeo/S-max
Silnik: 1.8TDCI/1,9TDI/2.0TDCI/1.8TDCI
Rocznik: 2006 / 2001 / 2005/2006
Postów: 1,035
|
Pompa paliwa musi chodzić cały czas, dlatego mając gaz w zbiorniku musi być paliwo by nie zatrzeć pompy. Holowałem ostatnio taksiarza co jeździł tylko na gazie a w zbiorniku susza, pompa do wymiany.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 20-06-2015
Model: Focus
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2012
Postów: 47
|
up; ktoś coś więcej ?
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 20-06-2015
Model: Focus
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2012
Postów: 47
|
ups
|
|
|
|