Sprawdzanie Numeru VIN

Sebvek · 13-05-2017, 22:51

Witam,

W moim focusie już od sierpnia zeszłego roku piszczy wspomaganie, samo to wycie poza tym, że jest irytujące to da radę przeżyć, ale czasami przy skręcaniu jest jeszcze głośniej, takie wycie- slychać, że mu ciężko już. Sprawdzałem poziom płynu, nie jest maks, ale wydaje się w porządku. Gdzieś 3 cm od góry (nie korka) zbiorniczka.

Jeszcze wydaje mi się, że to wspomaganie chodzi raz lżej a raz ciężej. (Wiem, że są 3 tryby)

Zastanawiam się, czy jest sens dolewać albo wymieniać olej, czy to może coś poprawić tej pompie jeszcze?
Czy szukać może używki jakiejś za 200-300 zł..

Jak sądzicie? Komuś wymiana oleju pomogła?

Pzdr

madamsz · 14-05-2017, 08:39

Jak nie był nigdy wymieniany to pewnie i by coś pomogło, przynajmniej mniejszy koszt do diagnozy uszkodzenia pompy wspomagania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Jak wspomaganie idzie skokami to może być już koniec pompy, albo zwrotnicy. Tak są trzy tryby pracy, ustawiane z lewej manetki w opcjach.
Jak masz zamiar tym dłużej jeździć to może lepiej poszukać nowej pompy bo w razie czego dwa razy robota a i tak musisz IDS-em zaprogramować pompę do samochodu.

Mariusz

RAFIXX · 14-05-2017, 23:56

Mi człowiek z zakładu regeneracji nie wczepił do końca wtyczki na czujnik położenia koła kierownicy . . objawiało się zapaleniem się lampki o awarii tylko w temperaturach 0 i mniej-szybszy ruch kierownicą powodował słabnieCie siły wspomagania. Miało się wrażenie że pompa traci wydajność , po dłuższej jezdzie lampka gasła Ale przy skręcaniu lub szybszym ruchem kierownicy potrafiła się zapalić ponownie. .. Pompę wymieniłem niepotrzebnie i 1tyś zł w plecy. Kiedyś tam przy okazji wymiany oleju zajrzałem do tego czujnika i odkryłem że była wtyczka za słabo wsunięTa

13-05-2017, 22:51	#1
Sebvek ford::beginner Imię: Sebastian Zarejestrowany: 06-07-2013 Model: Mondeo mk4 Silnik: DW10 Rocznik: 2009 Postów: 45	Wspomaganie TDCi 1.6 nie działa jak trzeba ? Witam, W moim focusie już od sierpnia zeszłego roku piszczy wspomaganie, samo to wycie poza tym, że jest irytujące to da radę przeżyć, ale czasami przy skręcaniu jest jeszcze głośniej, takie wycie- slychać, że mu ciężko już. Sprawdzałem poziom płynu, nie jest maks, ale wydaje się w porządku. Gdzieś 3 cm od góry (nie korka) zbiorniczka. Jeszcze wydaje mi się, że to wspomaganie chodzi raz lżej a raz ciężej. (Wiem, że są 3 tryby) Zastanawiam się, czy jest sens dolewać albo wymieniać olej, czy to może coś poprawić tej pompie jeszcze? Czy szukać może używki jakiejś za 200-300 zł.. Jak sądzicie? Komuś wymiana oleju pomogła? Pzdr Ostatnio edytowane przez Sebvek ; 13-05-2017 o 22:54

14-05-2017, 08:39	#2
madamsz ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 04-12-2011 Skąd: Mielec i okolice Model: Focus 1,6 tdci; Fusion 1 Silnik: 1,6 ON; 1,4 Pb Rocznik: 2012; 2004 Postów: 1,308	Odp: Wspomaganie TDCi 1.6 Jak nie był nigdy wymieniany to pewnie i by coś pomogło, przynajmniej mniejszy koszt do diagnozy uszkodzenia pompy wspomagania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Jak wspomaganie idzie skokami to może być już koniec pompy, albo zwrotnicy. Tak są trzy tryby pracy, ustawiane z lewej manetki w opcjach. Jak masz zamiar tym dłużej jeździć to może lepiej poszukać nowej pompy bo w razie czego dwa razy robota a i tak musisz IDS-em zaprogramować pompę do samochodu. Mariusz __________________ Było Mondeo 1999 1.8TD, był C-Max 2007 1.6 TDCI, jest Fusion I, i Focus 2012 1.6 TDCI, o Merivie B nie wspomnę bo wstyd

14-05-2017, 23:56	#3
RAFIXX ford::advanced Imię: Rafał Zarejestrowany: 31-05-2013 Skąd: Bielsk Podlaski Model: Focus mk2 kombi Silnik: 1.6 TDCi Duratorq 109KM DPF-był Rocznik: 2005 Ledwo dotarty 350tyśKM + Postów: 267	Odp: Wspomaganie TDCi 1.6 Mi człowiek z zakładu regeneracji nie wczepił do końca wtyczki na czujnik położenia koła kierownicy . . objawiało się zapaleniem się lampki o awarii tylko w temperaturach 0 i mniej-szybszy ruch kierownicą powodował słabnieCie siły wspomagania. Miało się wrażenie że pompa traci wydajność , po dłuższej jezdzie lampka gasła Ale przy skręcaniu lub szybszym ruchem kierownicy potrafiła się zapalić ponownie. .. Pompę wymieniłem niepotrzebnie i 1tyś zł w plecy. Kiedyś tam przy okazji wymiany oleju zajrzałem do tego czujnika i odkryłem że była wtyczka za słabo wsunięTa