![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Adi
Zarejestrowany: 15-03-2013
Skąd: Gliwice
Model: ford docus mk1
Silnik: 1,6
Rocznik: 1998
Postów: 6
|
Witam, Panowie po wymianie szczęk hamulcowych, grzeją mi sie hamulce. Podciagniety ręczny na 1 żabek blokuje już koła. W którym miejscu jest możliwość luzowania linki hamulca ręcznego? dzięki za podpowiedz.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Słupsk
Model: Focus MK1 2001, Focus MK2 FL, Mondeo MK4
Silnik: 1,8 TDCI 115, 1,6 TDCI 110, 2,0 TDCI 140
Rocznik: 2001, 2008, 2009
Postów: 466
|
Pół dźwignią recznego
Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 21-10-2015
Model: Focus MK1
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 233
|
Pod "mieszkiem" od dźwigni ręcznego. Jest on na zatrzaskach, trzeba go w miarę delikatnie wyjąć żeby nie pokaleczyć tego materiału. Uważaj na jego przedniej części - pod nią znajduje się moduł airbag i przewody do niego (przynajmniej w przedlifcie). Ja podważałem zatrzaski znajdujące się po bokach z tyłu.
I tam na opuszczonej dźwigni popuszczasz nakrętkę na klucz 10. U mnie się znajdowała jeszcze blaszka zabezpieczająca, trochę się namęczyłem żeby ją zdjąć. Potem dałem drugą nakrętkę i skontrowałem, zamiast blaszki zabezpieczającej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 20-05-2017
Model: Mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 41
|
Jeśli będziesz już dobierał się do regulacji linki to może warto podłożyć (pod śrubkę) podkładkę o większym kołnierzu (za parę groszy kupisz w każdym markecie typu OBI, Casto, LM etc.).
W posiadanej swego czasu Foce - była mała podkładka, która, po którymś tam mocnym zaciągnięciu ręcznego, weszła w tworzywo "wajchy" ręcznego. Po sporych problemach z wyjęciem (musiałem znaleźć i nakręcić tuleję na gwint końcówki linki), zastosowałem podkładkę o większym kołnierzu i dołożyłem drugą nakrętkę (jako tzw. kontrę). pozdrawiam Ostatnio edytowane przez Karlus ; 31-05-2017 o 19:29 |
|
|
|
|
|
#5 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
no, powodzenia z blaszką zabezpieczającą, jest niezła zabawa z tym
|
|
|
|