![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Ben
Zarejestrowany: 13-07-2016
Skąd: Wlkp
Model: Focus Mk3
Silnik: 1,6
Rocznik: 2011
Postów: 43
|
Witam, mam problem z Focusem. Odkąd zrobiło się ciepło i klima chodzi na wysokich obrotach zdarza się że auto gaśnie na biegu jałowym, najczęściej przy dojeździe do skrzyżowania, bez włączonej klimy nic takiego się nie dzieje. Dodam tylko że zgaśnięcie jest poprzedzone krótkim zafalowaniem obrotów. Błędów w kompie nie ma, nie pali się żadna kontrolka. Ktoś miał może taki przypadek?
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Słupsk
Model: Focus MK1 2001, Focus MK2 FL, Mondeo MK4
Silnik: 1,8 TDCI 115, 1,6 TDCI 110, 2,0 TDCI 140
Rocznik: 2001, 2008, 2009
Postów: 466
|
A robiłeś coś nie dawno np rozrząd czy coś?
Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Ben
Zarejestrowany: 13-07-2016
Skąd: Wlkp
Model: Focus Mk3
Silnik: 1,6
Rocznik: 2011
Postów: 43
|
Nic nie robiłem
Bump: Przebieg to 61 000 km |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Ben
Zarejestrowany: 13-07-2016
Skąd: Wlkp
Model: Focus Mk3
Silnik: 1,6
Rocznik: 2011
Postów: 43
|
Odświeżam
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 29-12-2011
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 2.0 Tdci 136 km
Rocznik: 2008
Postów: 2,607
|
Gaśnie jak po przekręceniu kluczyka czy dusi się ?
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Ben
Zarejestrowany: 13-07-2016
Skąd: Wlkp
Model: Focus Mk3
Silnik: 1,6
Rocznik: 2011
Postów: 43
|
Jakby się dusił, obroty spadają i przerywa w końcu gaśnie, wszystkobtrwa 2-3 sekundy
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 29-12-2011
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 2.0 Tdci 136 km
Rocznik: 2008
Postów: 2,607
|
Dziwne że przy takim przebiegu, ale może masz zatarty kompresor klimy i stawia tak duży opór, że zatrzymuje silnik na wolnych obrotach. Przy jeździe na biegu na wyższych obrotach nic się nie dzieje po włączeniu klimy ?
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Słupsk
Model: Focus MK1 2001, Focus MK2 FL, Mondeo MK4
Silnik: 1,8 TDCI 115, 1,6 TDCI 110, 2,0 TDCI 140
Rocznik: 2001, 2008, 2009
Postów: 466
|
Wydaje mi się ze jakby był tak zatarty to by pasek piszczal albo nawet spadł ale warto sprawdzić pod maską co się dzieje
Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Ben
Zarejestrowany: 13-07-2016
Skąd: Wlkp
Model: Focus Mk3
Silnik: 1,6
Rocznik: 2011
Postów: 43
|
Na wyższych nic się nie dzieje, mam wrażenie jakby klima za bardzo obciążała silnik, ale tylko czasem. Może to coś z prądem?
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Ben
Zarejestrowany: 13-07-2016
Skąd: Wlkp
Model: Focus Mk3
Silnik: 1,6
Rocznik: 2011
Postów: 43
|
???
|
|
|
|
![]() |
|
|
|