![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 08-09-2016
Model: Mk3
Silnik: 2.0
Rocznik: 2002
Postów: 63
|
Cześć mam pytanko odnośnie przekładni. Posiadam przekładnie o nr 1s7c-3200-EE, kupiłem przekładnie o nr 1s7c-3200-EG.
Czy ona będzie pasować ? Ostatnio edytowane przez Suszek24 ; 05-08-2017 o 08:42 Powód: Regulamin |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 22-04-2017
Skąd: Holandia
Model: focus C-max/ mondeo mk4
Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI
Rocznik: 2005/2008
Postów: 1,564
|
tak
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 08-09-2016
Model: Mk3
Silnik: 2.0
Rocznik: 2002
Postów: 63
|
Dzieki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a jaki numer ma orginalny plyn do wspomagania ?
Mondeo 3 2002r. Znalazlem ten [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] to jest orginalny ? Ostatnio edytowane przez Suszek24 ; 08-07-2017 o 20:20 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 08-07-2017
Model: Mk III
Silnik: 2.0 Duratec
Rocznik: 2002
Postów: 4
|
Pany bo tak czytam i czytam te wasze wypowiedzi, przeczytałem kilkanaście innych wątków odwiedziłem sporo mechaników i dalej nic. Konto założyłem 5 minut temu wiec sory że się w temat wcinam ale mam problemów kilka z samochodem:
Ford Mondeo 2.0 Duratrec 146 KM czysta benzyna 2002r Mianowicie wymienione miał: -kable świece i cewkę - blok silnika -głowica po regeneracji -pompę paliwa -filtr paliwa -chyba przepływomierz ( w kwestii mechaniki nie jestem mistrzem) A problemy są takie: -czasami podczas odpalania zaraz po odpaleniu gaśnie, drugi start jest bezproblemowy - w zakresie 1500 obr.- 2800 podczas przyspieszania niezależnie od biegu szarpie i stuka jakby z silnika - na parkingu podczas "łapania na sprzęgło" obroty szaleją w zakresie 200-1400 Nie za bardzo wiem jakie są tego przyczyny a mam już dość mechaników-wymieniaczy i chce po prostu określić jasno dla mechanika co ma zrobić i poza tym odechciewa mi się nim jeździć a za dużo już w niego zainwestowałem żeby go sprzedać. Ma ktoś jakieś pomysły? Chce ktoś kupić Forda?? |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::professional
![]() Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 22-04-2017
Skąd: Holandia
Model: focus C-max/ mondeo mk4
Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI
Rocznik: 2005/2008
Postów: 1,564
|
Na poczatek silniczek krokowy,
Moze odpowiadac za falowanie obrotow, dlawienie sie lewym powietrzem i gasnieciem. Kolejnym winowajca moze byc egr |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 08-07-2017
Model: Mk III
Silnik: 2.0 Duratec
Rocznik: 2002
Postów: 4
|
Jak mówiłem dla mechanika że to krokowy to wymienił mi pompę i filtr. Miało być dobrze i było ale przez chwilę. I więcej nie mam zamiaru tam jechać
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Blachownia
Model: Mondeo Mk3-DENSO
Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko.
Rocznik: VII/2OO5 Sedan
Postów: 1,941
|
Cytat:
__________________
![]() 668855686 |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::professional
![]() Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 22-04-2017
Skąd: Holandia
Model: focus C-max/ mondeo mk4
Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI
Rocznik: 2005/2008
Postów: 1,564
|
Wiec nie miej pretensjii do auta z winy mechanika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Moderator
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012
Postów: 3,916
|
Proszę poprawić tytuł tematu na zgodny z zasadami forum .
Poradnik, czyli jak pisać zgodnie z zasadami panującymi na tym forum http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=145988 |
|
|
|