Montaż świateł DRL w miejsce halogenów

[sunnyluk]

Witam,

Posiadam Focusa Mk3 z 2011r. kombi w wersji Trend, bez halogenów. Autko już po gwarancji i zamierzam w miejsce zaślepek z halogenów wmontować LEDy do jazdy dziennej.

Jak chyba wszystkie Mk3 mam włączone światła skandynawskie (w poz. 0, po zapaleniu silnika, włączają się światła mijania z 70% mocy).

Nie jestem doświadczonym elektromechanikiem samochodowym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i nie mam pojęcia czy i w jaki sposób mogę wykonać takie operacje więc proszę o pomoc.

Myślałem nad zakupem najnowszej wersji okrągłych LEDów od NSSC model DRL 510L-HP okrągłe 12V z ringami: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Do tego chromowane zaślepki halogenów.

Pytania:
1. czy muszę odwiedzić ASO, by deaktywować światła skandynawskie poprzez komputer?
2. jak mam podłączyć DRLe?
- masa z DRLi do "-" akumulatora
- plus z DRLi - do "kluczyka w stacyjce" czyli GDZIE? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
- żółty i brązowy do przewodu od postojówek z przedniej lampy - czyli GDZIE? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Lampek nie mam jeszcze kupionych, wpierw chcę się rozeznać w temacie, z góry dzięki za pomoc.

[kacper69]

Czy jesteś pewien, że w pozycji "0" światła mijania świeca słabiej ?
Ja tego nie zauważyłem.

Światła do jazdy dziennej najprościej podpiąć pod światła pozycyjne, w ciągu dnia włączysz tylko światła pozycyjne ( 2 pozycja) , włącza się wtedy pozycyjne i DRL.
Oczywiście ja przełączysz na światła mijania ( pozycje tez wtedy świecą) to cały czas DRL będą włączone.

[sunnyluk]

Również nie zauważyłem, że świecą słabiej, bardziej posiłkuję się zapewnieniem sprzedawcy z salonu podczas kupna samochodu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Hmm światła pozycyjne świecące razem z DRL (przełącznik w pozycji "środkowej") za dnia mogłyby być, ale od zmierzchu mijania również razem z DRL`ami??? Przecież po włączeniu mijania DRLe mają gasnąć.

Poza tym czy nie jest tak, że DRLe mają się samoczynnie włączać po włączeniu silnika? czyli w pozycji "0" (tu gdzie aktualnie uruchamiają się te niby skandynawskie)?

[aerostar]

W położeniu "0" powinny świecić tylko same DRL, natomiast w innych położeniach światła pozycyjne i ew. mijania, a DRL powinny mogą być wyłączone lub przygaszone. Nie wiem jak to się podpina, ale Ford sprzedaje jako akcesoria listwy LED Noldena pasujące do zderzaka, które właśnie tak działają, czyli musi się dać. W ASO podobno potrafią zrobić tak, żeby wtedy DRL po włączeniu świateł mijania lub pozycyjnych były przygaszone lub w ogóle nie świeciły.

W Focusach na rynek polski światła dzienne świecą tak samo intensywnie jak mijania.

[sunnyluk]

No właśnie, w pozycji "0" mają świecić same DRLe (zamiast obecnych "skandynawskich), w pozycji "1" - same postojowe (tak jak jest obecnie), a w pozycji "2" mijania z pozycyjnymi (tak jak jest obecnie).

Nie wierzę, że nikt nie wie jak to podłączyć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kacper69]

Żeby wyłączyć światła skandynawskie z pozycji "0" musisz się podpiąć do kompa, sam tego nie zrobisz.
A tak lekko OT , to wręcz niewiarygodne, że Focus MK3 jest tak wyjątkowy .
To jedyne auto tej klasy, które nie posiada dedykowanych świateł do jazdy dziennej.

[aerostar]

Napisał kacper69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To jedyne auto tej klasy, które nie posiada dedykowanych świateł do jazdy dziennej.

Jeżeli nie ma zamówionych biksenonów. W Astrze też osobne światła dzienne wymagają dopłaty, choć niekoniecznie aż biksenonów.

[sunnyluk]

Napisał kacper69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Żeby wyłączyć światła skandynawskie z pozycji "0" musisz się podpiąć do kompa, sam tego nie zrobisz.

Aha, czyli nie przejdzie jakiś myk z wyjęciem któregoś bezpiecznika jak to było chyba w Mk2? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ciekawe ile taka usługa kosztuje...

[majek32]

Napisał sunnyluk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wierzę, że nikt nie wie jak to podłączyć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Do MKII FL założyłem Philipsy i była tam bardzo czytelna instrukcja jak to podłączyć.
Przy praktycznie każdych zakupionych DRL-ach jest instrukcja dla laika jak to prawidłowo podłączyć.
Jak będziesz sam wybierał sobie światełka to nie sugeruj się ceną, że tanie i świetny opis. Potem widać na drodze w momencie mijania się aut ze ten z przeciwka ma jednak DRL

[sunnyluk]

OK więc nie pozostaje nic innego jak uzbroić się w jakiś zestaw okrągłych DRLów, ramki halogenów i odwiedzić jakieś ASO w celu wyłączenia świateł skandynawskich, wychodzi na to, że innego wyjścia nie ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.