![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::expert
![]() Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,154
|
Pod silnikiem na obudowie( foto) zobaczyłem dziś jakiś olej , dwa mies. temu tego nie było i nie bardzo wiem jak tam się znalazła ta plama . Wydaje mi się że to z tych otworów . Co to za otwory ? .
__________________
......................... Pozdrawiam .
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
To sa otwory, zeby dostac sie do srub trzymajacych miske. Na drugim zdjeciu w obu otworach widac sruby na imbus.
Olej nie wylewa sie z nich, tylko z uszczelnienia walu (tylnego) pod dwumasa. Cieknie najczesciej po przekroczeniu 200kkm czyli troche ponad wymiane dwumasy. dlatego przy kazdej wymianie sprzegla naprawde warto wymienic uszczelnienie (koszt okolo 50zl, wymiana 10 minut) |
|
|
|