![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 24-06-2011
Skąd: Piaseczno k. Warszawy
Model: C-MAX
Silnik: 1.8 TD
Rocznik: 2007
Postów: 15
|
Bardzo prosże o porade i pomoc w ukierunkowaniu do jakiego mechanika się udać.
Mam Forda Focusa 2007 1.6 TDCI z automatyczną skrzynią biegów. Ostatni 3 razy prztrafiła mi sie taka przygoda: 1. Pojawia się błąd na desce [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 2. Samochód jest mułowaty - praktycznie nie reaguje na naciśnięcie gazu, ręczna zmiana biegów też nic nie pomaga - nie idzie do przodu pomimo mocnego naciśnięcia gazu 3. Po chwili - powiedzmy 1 km bład nadal się świeci ale samochód odzyskuje moc - nie w pełni ale trochę lepiej jedzie 4. Nastepnie po 3-5 km bład gaśnie i foczka smiga jak nowa Zdarzyło mi się to ostatnio przy 197 600 km poten drugi raz 800 km później i teraz 3 raz 300 km od poprzedniego. Czy to wg Was oznacza koniec DPF i najlepiej udać się do kogoś kto się na tym zna czy tez raczej skrzynie umiera i do kogoś od automatów? Ostatnio edytowane przez bbladek ; 19-06-2017 o 23:29 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 05-03-2017
Skąd: Gliwice
Model: Ford Mustang GT 2019 EU
Silnik: 5.0L TiVCT Coyote (450KM)
Rocznik: 2019
Postów: 1,165
|
Podaj kody błędów odczytane z komputera.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 24-06-2011
Skąd: Piaseczno k. Warszawy
Model: C-MAX
Silnik: 1.8 TD
Rocznik: 2007
Postów: 15
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 18-01-2011
Skąd: Białe Błota/Bydgoszcz
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 2.0TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 400
|
licznik może padać
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 24-06-2011
Skąd: Piaseczno k. Warszawy
Model: C-MAX
Silnik: 1.8 TD
Rocznik: 2007
Postów: 15
|
Co to znaczy? Jakiś moduł elektroniczny?
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 31-05-2013
Skąd: Bielsk Podlaski
Model: Focus mk2 kombi
Silnik: 1.6 TDCi Duratorq 109KM DPF-był
Rocznik: 2005 Ledwo dotarty 350tyśKM +
Postów: 267
|
Pewnie jest nieszczelność układu turbo ,raz lepiej raz gorzej temu bo zależy ile ciśnienia napompuje w nieszczelności. kilka dni temu kobieta mi swój pokazała przypadek i dokładnie tak samo jak się przejechałem.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 24-06-2011
Skąd: Piaseczno k. Warszawy
Model: C-MAX
Silnik: 1.8 TD
Rocznik: 2007
Postów: 15
|
a nie gwizdało przy przyspieszaniu? Kiedyś miałem neiszczelność w c-max i gwizdało strasznie - rura gumowa pękła na kolanku.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Moderator
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012
Postów: 3,925
|
Proszę poprawić tytuł tematu na zgodny z zasadami forum .
Poradnik, czyli jak pisać zgodnie z zasadami panującymi na tym forum http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=145988 |
|
|
|