![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 20-02-2025
Model: S-Max Mk1
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 1
|
Powyższa nierówna praca silnika pojawia się dopiero do dłuższej chwili od rozruchu zimnego silnika, pali normalnie i początkowo działa też normalnie a potem dzieje się dławi do czasu rozgrzania. Jakieś sugestie co do przyczyny? (Zaznaczę, że w ubiegłym roku regenerowane wszystkie wtryski, nowy rozrząd, filtry, dwumasa).
Link do nagrania dla poglądu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Bob
Zarejestrowany: 25-04-2014
Skąd: Wrocław
Model: S-Max / Focus / Edge
Silnik: 1.8TDCI / 1.6EB / 2.7EB
Rocznik: 2006 / 2012 / 2016
Postów: 580
|
będę strzelał, bo przyczyn może być mnóstwo, a na początek rzucę 2 rzeczy:
- czujnik temperatury powietrza - przepływomierz Wygląda jakby silnik zaczynał łapać temperaturę i zmieniać dawki powietrza i paliwa a coś mu dawało błędne odczyty... albo EGR go poddusza... ... albo coś innego.
__________________
§23 |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::expert
![]() Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,158
|
Albo świeca na którymś garze szwankuje .
__________________
......................... Pozdrawiam .
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Bob
Zarejestrowany: 25-04-2014
Skąd: Wrocław
Model: S-Max / Focus / Edge
Silnik: 1.8TDCI / 1.6EB / 2.7EB
Rocznik: 2006 / 2012 / 2016
Postów: 580
|
diesel,
Cytat:
__________________
§23 |
|
|
|
|