![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-08-2010
Skąd: Katowice
Model: Escort/Mondeo
Silnik: 1.6/1.8TD/2.0TDCI
Rocznik: 1996/2003
Postów: 102
|
Witam. Mam następujący problem ze swoim mondkiem. Zabrałem się za wymianę sprzęgła i koła dwumasowego. Po złożeniu wszystkiego auto nie odpala, świeci kontrolka ładowania i nie reaguje na pedał gazu. Po długim kręceniu, jak załapie, to telepie silnikiem i nie reaguje na gaz. Ropa leci na wtryskiwacze, generalnie brak błędów, po długim kręceniu rozrusznikiem wywalił błąd P2288. Przed wymianą auto odpalało od strzała, nic nie działo się z silnikiem, pompa i wtryski regenerowane dwa lata temu. Wyciągnąłem czujnik położenia wału i chciałem sprawdzić miernikiem na przejście, niestety miernik nic nie pokazuje. Jakieś pomysły ? Z góry dziękuję za wszelką pomoc i sugestie.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-08-2010
Skąd: Katowice
Model: Escort/Mondeo
Silnik: 1.6/1.8TD/2.0TDCI
Rocznik: 1996/2003
Postów: 102
|
góra
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::professional
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 25-04-2008
Skąd: Scyzorykowo
Model: Mdo MK3,4,5; Focus MK3
Silnik: 2.0TDCi; 1,4Pb
Rocznik: 2006; 2009
Postów: 1,658
|
Jeżeli założymy, że czujnik położenia wału jest OK to coś nie tak z dwumasą, która ma określoną ilość "wypustek" na obwodzie.
Pytanie, czy regenerowana czy nowa i, czy taka jak trzeba do Twojego modelu pojazdu/silnika/skrzyni? |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-05-2012
Skąd: Szczecin
Model: OOOO A6
Silnik: V6
Rocznik: Adekwatny do wieku
Postów: 1,784
|
Wymień zawór IMV i odpali
__________________
https://www.facebook.com/groups/8462...53095092839156 |
|
|
|