[Fiesta 2001-2008] Silnik czasami nie odpala gdy jest rozgrzany! 1,4 TDCI !

[piciu1]

Witam.

Mam Dziwny problem z odpaleniem auta na ciepłym silniku Ford Fiesta 1,4 TDCI 2008r. Problem powstaje w sytuacji kiedy pojadę np. do sklepu auto rozgrzane idę na zakupy zajmuje to około np. 15 min wsiadam do autka próbuje odpalić a tu nic. Silnik przy próbie odpalania bardzo się telepie. Mogę próbować do upadłego i nic. Jedynym lekarstwem na to żeby odpalić jest odczekanie około 30 min z otwartą maską i wtedy auto odpali bez problemu. Dodam że auto śmiga nie odczuwam braku mocy , nie kopci. Problem pojawia się tylko w wyżej określonych warunkach przy odpalaniu. Auto podłączone pod kompa nie wykazuje żadnych błędów. Jedyna dziwna oznaka jaka na kompie została zaobserwowana to po stworzeniu warunków w których auto nie odpala komenda rozruchu jest na NIE, po przekręceniu kluczyka powinna wskoczyć na Tak bo tak się dzieje na zimnym silniku. Czasem jest tak że pokręci 3 sek. i odpali komenda wskakuje wtedy w momencie załapania na TAK. Dodam że nie zawsze się tak dzieje bo czasem w tych warunkach opali bez problemu. Rozmawiałem ze znajomym mechanikiem i twierdzi że czujnik na pompie wtryskowej się zacina. Zanim zabiorę się za wymianę czujnika chciałbym wykluczyć wszystkie mniej kosztowne usterki które prawdopodobnie mogą powodować podobne objawy. Paliwo tankuje na shellu. Czytałem że Zawór EGR gdy się zacina w położeniu otwartym może powodować taki problem . Czy otwarty EGR może elektronicznie blokować rozruch silnika? W przyszłym tyg. zabiorę się za jego wyczyszczenie bo w sumie to żaden problem . Mam nadzieje że to pomoże , ale wszelkie sugestie co do powodów takowych problemów mile widziane.

Pozdrawiam
piciu1

[Seb0l]

Zacięty EGR w pozycji otwartej (bo zamknięty nie daje objawów) spowodowałby brak mocy na niskich obrotach, brak możliwości ruszenia samochodem na samym sprzęgle i brak "pełzania" samochodu - jazda na wolnych obrotach na 1 biegu tak jak w korku - w/w próby kończyły by się gaśnięciem samochodu, natomiast jego ponowne odpalenie powinno być jak najbardziej możliwe. To o czym piszesz wskazywałoby na czujnik położenia wału korbowego..

[piciu1]

Witam.

Wielkie dzięki za zainteresowanie moim problemem. Faktycznie dość często zdarza mi się że zaduszę auto ruszając na samym sprzęgle na 1 biegu. Ogólnie myślałem że to norma i zawsze dokładam delikatnie gazu. Postaram się jak najszybciej wyczyścić EGR jeżeli coś to w ogóle da bo słyszałem i czytałem że jak już padnie to pozamiatane i nowy trzeba a to nie tania sprawa. Co do czujnika położenia wału korbowego z tego co czytałem problem z odpalaniem byłby częstszy lub w ogóle bym autka nie odpalił niezależnie od nagrzania silnika. Gdyby faktycznie fiksował czujnik położenia wału korbowego teoretycznie komp powinien coś wykazać. Szukanie usterki która się pojawia raz na kilkadziesiąt odpaleń jest dobijająca. Narazie nastawiam się na wyczyszczenie EGR . Napisze co i jak po wyczyszczeniu.

Pozdrawiam
piciu1

Bump: Witam.

Co do poprawności tematu prośba o sugestie co poprawić bo ostatnio tu dawno nie bywałem na forum. Wydaje mi się że temat jest dość rzeczowo napisany więc proszę o sugestie co poprawić.

Pozdrawiam
piciu1

[Szeryf455]

Słowo 'problem' jest zakazane na tym forum. Musisz inaczej sformułować tytuł.

[piciu1]

Witam.

Tak jak napisałem wcześniej zabrałem się za wyczyszczenie zaworu EGR. Zawór był średnio zabrudzony. Rozebrałem, wymoczyłem,wyczyściłem,wydmuchałem i założyłem. Niestety problem nadal się pojawia. Zauważyłem poprawę w ruszaniu na sprzęgle . Spróbuje podłączyć pod kompa i może coś tym razem wykaże.
Zrobiłem mały test odnośnie zaworu EGR po wyczyszczeniu tzn. w momencie kiedy nie mogłem odpalić auta postanowiłem spróbować wypiąć wtyczkę zaworu EGR i na wypiętej wtyczce również nie mogłem odpalić auta. Spróbuję wymienić czujnik położenia wału korbowego bo najwyraźniej EGR jest ok.

Pozdrawiam
piciu1