[Mondeo 1996-2000] Czy moge zamontowac inne sprezyny ?

[victimoffreedom]

Witam , jestem nowy na forum chcialbym sie dowiedziec czy moge zamontowac inne sprezyny do mondeo mk2 kombi 1.8td . autko wykozystuje mocno i mam problem ze wciaz siedzi mi na oponach , wiem to smieszne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Ale czy ktos z was wie jakie i od jakiego auta byly by mocniejsze i pasowaly by bez zbednych przerobek .
Domyslam sie ze bedzie sztywny , to samo jezeli chodzi o amory , z gory dziekuje .


Ps nie che zakladac nowego posta ,
prosze o potwiedzenie czy moge sie do tego klekota polaczyc przez obd
mam elm327 i komp z wbud. Serial 9Pin RS323 rs-323 rs 232 rs-232 i przewod obd
prosze o podpowiedz czy moge? i musze? jakos stuningowac przewod obd2 -rs232 zebys sie laczyc , czy tylko elm 327 normalnie przez usb bez kombinacji z rs232 .
i jakim programem , czytalem ze nie zawiele zobacze , ale focom em ?
jakas podpowiedz skad go pobrac bo bylem wyautowany przez 3 lata i troche sie pozmienialo z pobieraniem .

Dlaczego ? wyczyszczony , ssacy , wydechowy , turbo czyste + zrobilem otwor ze sruba do wprowadzania srodka do czyszczenia piekarnikow przez slomke , egr wymontowany , zaslepiony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zaspawany,w katalizatorze dziura fi 50mm , nowe swiece, nowy filtr pow i pal , olej i filtr oleju nowy , system od filtrapaliwa do pompy 100% . czy odpinam zasil na elektrozaworze (tym po stronie filtra powietrza za amorem ) dalej kopci czy przeplywka wpieta czy nie - to samo to jeszcze jak byl egr sprawdzalem teraz egra juz nie ma . wymnienilem wtrysk sterujacy i inne na made in szrot i dokladnie to samo zadnej zmiany ,
Kopci na czarno w momencie gdy ruszam lub jade wolno jakis czas na wiekszym biegu i bez zmiany przyspieszam , lub gdy silnik chodzi na wolnych obrotach i ruszasz z miejsca , lub gdy daje do dechy pedal gazu i zwalniam energicznym ruchem raz po raz.

Efekt powyzrzych prac dal lepsze czucie auta ale nie ma tej turbodziury , wczesniej jak szarpalo mi autem przy utrzymaniu gazu w tej samej pozycji to bylo czuc ze wciska w fotel - co bylo bardzo dziwne jak dla mnie jezeli chodzi o diesla pozytywnie zaskoczony. Teraz tego brak.Teraz jest fajny gwizd turbiny , nie szarpie juz gdy zwalniam noge z gazu podczas podjerzczania np. do skrzyzowania.Wczesniej trzymajac noge na gazie sam mi przyspieszal lub zwalnial , dlawil sie i unieruchamial sie silnik przy podjerzdzaniu do skrzyzowania.
Dodatkowe usterki jakie stwierdzilem .
- jest urwana jedna sruba na dolocie
- silniczek wiolnych obrotow chyba nie dziala - przy gazowaniu nie pracuje ta druga linka pod spodem
- linka od gazu sie blokuje nie chce swobodnie chowac sie w pancerz dalem wd40 chodzi lepiej ale dalej sie zalamuje , to chyba ma znaczenie - prosze mnie poprawic jezeli sie myle - bo naciskajac gaz ona chodzi ok a sprezyna powinna podciagac ja spowrotem , aczkolwiek czasem jak jade obroty zostaja wysokie jak bym nie zwolnil gazu - przy dojezdzaniu do skrzyzowania.

Niewiem czy wtryski sie jakos resetuje w tym silniku , czy moze w kompie sa stare bledy , standardowy obd 2 nie laczy sie wyskakuje odrazu problem link error.
wiec nie mam jak spojrzecna bledy i jak skasowac , poduszki i inne bledy. Prosze o pomoc , Jestem z okoloc Gorzowa Wlkp .

Bede sie bral jeszcze za wymiane rozrzadu pierwszy raz w zyciu , czytalem posty jest instruktarz , ale troche sie obawiam . Mam juz oryginalne blokady , i kompletuje czesci .
Udalo mi sie calosc skompletowac komplet gates wart ok 700 za 350: pompa RUVILLE , paski gates, rolki niby oem ale napis ntn japan ze znaczkiem forda, i ina zalezy ktora rolka , wszystko od roznych sprzedawcow nie wiem tylko gdzie dorwac sruby ... . Teraz rolki napinaczy pauja z mk1 produkowanego od 96 ale te wczesniejsze nie ? Prosze mnie poprawic jak sie myle. Ja mam 98 rfn . , tylko nie wiem czy bedzie sens robic rozrzad jak sie okaze ze jeszcze gdzies jest problem - uszczelka ?? pierscienie ? masakra az sie boje pomyslec - groszem nie smierdze zreszta chyba widac ze dziergam gdzie moge.

Prosze o pomoc . Z gory dziekuje .

nie sprawdzalem :
- kata wtrysku
- cisnienia
- wtryskiwaczy
Mam nadzieje ze sie da przez obd to ustalic .

[ratmed24]

sprężyny do mk2 td są wzmacniane i np mk2 benzyna 1,6-2,0 będzie za wysoko na nich siedzieć, szukaj spręzyn do mk2 td/V6 i żeby nie wsadzili Ci do mk1 bo są inne, tylne sprężyny są takie same dla wszystkich wersji silnikowych mk2, kayaba lub lesjofors są polecane, co do czarnego dymu pierwsze co bym zrobił to wykręcił wtryski i dał do sprawdzenia- wtrysków się nie resetuje nie koduje to stary prosty silnik, regulacja aby mechaniczna pompy,

[krystian1410]

Napisał ratmed24 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tylne sprężyny są takie same dla wszystkich wersji silnikowych mk2

nie są takie same,mają różne barwy oznaczeń i jeszcze do tego przy Nivo jest cieńszy zwój

[ratmed24]

chodziło mi o to że co nie kupi bedzie pasowało wymiarem, bo z przodu to potrafią sprzedawcy wcisnąć z mk1 albo do 2,0 dać springi z v6 a potem ludzie zdziwieni że koza auto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. np itp