![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 17-06-2017
Skąd: Olza
Model: Focus
Silnik: 1.8tdci
Rocznik: 2002
Postów: 2
|
Witam
Mam Problem z moim Fordem Focusem Mk1 2002r 1.8tdci 100km, Problemy zaczynały się od migającej kontrolki świec żarowych,po podłączeniu pod kompa okazało się że błąd pojawił się z ciśnienia rail,wtryskiwacze przelewały na nadmiar,po tej usterce zregenerowaliśmy pierw te dwa co lały bardziej potem znów następne dwa i auto przejeździło tak niecałe 3tys km po czym problem pojawił się znów jak okazało się pompa się łuszczyła i opiłki szły na wtryskiwacze pompa została zmieniona na regenerowaną bak czyszczony przewody też układ czyściutki od baku do samej pompy.Tu moje pytanie czy wtryski po takim przebiegu się uszkodziły na amen i trzeba znów regenerować czy wystarczyło by dać je do rozebrania poczyszczenia i będzie okej,czy może trzeba regenerować na nowo.Z góry dziękuję za rady Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 14-11-2015
Skąd: Legionowo
Model: conect 1.8TDCI
Silnik: HCPB
Rocznik: 2003
Postów: 66
|
Jeśli w układ do wtryskiwaczy dostały się opiłki to miałbyś wielkie szczęście gdyby samo czyszczenie wtryskiwaczy zakończyło Twoją walkę.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 17-06-2017
Skąd: Olza
Model: Focus
Silnik: 1.8tdci
Rocznik: 2002
Postów: 2
|
No fajnie by było lecz nie wiadomo czy pchać się w czyszczenie czy od razu lepiej kuić regenerowane i tyle :/
|
|
|
|