![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 13-01-2018
Model: Grand
Silnik: 1.6tdci
Rocznik: 2011/2011
Postów: 92
|
Trochę zczytałem tych postów, ale nie znalazłem swojego problemu.
Na biegu jałowym przy obrotach 1400-1600 auto zaczyna drgać, czuć na kierownicy i na budzie. Gdy autko jest na wyższych 2000-3500 brak drgań. Noga z gazu, spadek obrotomierza i dokładnie na 1500 obrotów powrót drgań, dodatkowo silnik wydaje dziwne metaliczne dźwięki. Powrót do 800, problem znika. O co chodzi? BTW. Wymienione wszystkie wtryski. Sprzęgło działa bez zarzutów. Nie do końca wierze, że dwumas sie kończy... brak jakiś metalicznych stuków za wyjątkiem tych przy 1500 obrotow. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Janusz
Zarejestrowany: 28-08-2017
Skąd: Płock
Model: Fokus C-Max Trend
Silnik: 1.8 120 KM
Rocznik: 2004 Grafiotwy
Postów: 166
|
Dobry !
Nie wiem jakie obroty ma dizel na jałowym biegu, ale w benzynie przy 1100-1200 też wszystko u mnie się niemiłosiernie telepie. Najbardziej hałasują tylne siedzenia i klapka schowka na gazety. Ogólnie czuć wibracje na całej karoserii. Póki silnik się nie rozgrzeje autko ma "dreszcze". Poczekajmy jeszcze na wypowiedzi userów mających dizelki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pzdr |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::professional
![]() Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 22-04-2017
Skąd: Holandia
Model: focus C-max/ mondeo mk4
Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI
Rocznik: 2005/2008
Postów: 1,564
|
mozliwe ze pada przegub wewnetrzny lub cal polos
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 13-01-2018
Model: Grand
Silnik: 1.6tdci
Rocznik: 2011/2011
Postów: 92
|
Ile kosztuje wymiana tego ? 1.6 hdi
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Imię: Janusz
Zarejestrowany: 28-08-2017
Skąd: Płock
Model: Fokus C-Max Trend
Silnik: 1.8 120 KM
Rocznik: 2004 Grafiotwy
Postów: 166
|
Odniosłem wrażenie że autor wątku opisuje stojące auto .
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 13-01-2018
Model: Grand
Silnik: 1.6tdci
Rocznik: 2011/2011
Postów: 92
|
Dzieki. Auto stojace.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Skoki
Model: C-MAX Grand
Silnik: 1.6 tdci 115KM
Rocznik: 2012
Postów: 40
|
Witam. Wydaje mi się, że ten typ tak ma. Mój maxiu z tym samym silnikiem ma dokladnie takie same objawy. 1200-1600obr/min auto wpada w jakiś rezonans ale poza tym wszystko jest ok. Przeguby i sprzęgło sprawdzone.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 13-01-2018
Model: Grand
Silnik: 1.6tdci
Rocznik: 2011/2011
Postów: 92
|
Dzieki. Problem w tym ze tak nie mial, ale zaczal.
Slyszalem ze ten typ tak moze miec, kto ten silnik wymyslil. Dzieki |
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::average
![]() Imię: Janusz
Zarejestrowany: 28-08-2017
Skąd: Płock
Model: Fokus C-Max Trend
Silnik: 1.8 120 KM
Rocznik: 2004 Grafiotwy
Postów: 166
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::professional
![]() Imię: gregor
Zarejestrowany: 03-06-2012
Skąd: Oława
Model: focus mk3/fiesta mk6
Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km
Rocznik: 2014/2008
Postów: 1,537
|
należałoby też sprawdzić wydech
__________________
pozdrowionka |
|
|
|