Sprawdzanie Numeru VIN

maciek75x · 06-10-2017, 11:42

Witam,
przeczytałem kilka wypowiedzi i chciałbym opisać mój problem.
Od dwóch dni przy max. skręcie kół w lewo bądź w prawo słyszę głośny szum powietrza. Dzieje się to na ciepłym silniku. Na zimnym ten szum jest mało słyszalny. Dodatkowo kierownica przy skrecie na postoju ma miejsca w których jest wyczuwalny efekt haczenia(przeskoki). Przy parkowaniu tyłem i kręceniu kołami z pod maski wydobywa się dźwiek podobny do zgrzytu, szurania bardzo głosny.
Przy jeździe wyczuwam że kierownicą kręci sie ciężej niż zwykle.

emc2 · 06-10-2017, 16:49

Zlej stary przepracowany olej od wspomagania ,następnie wyczyść sitko w zbiorniczku (czarny osad na nim) i zalej układ nowym olejem ok 1L.Wygodnie w 2 osoby to robić żeby pompa jak najkrócej na małej ilości oleju pracowała.Przy okazji sprawdz pasek napędzający pompę.

maciek75x · 06-10-2017, 16:59

Czytałem że czarny kolor płynu to źle. U mnie jeszcze jest czerwony ale od tego zacznę że wymienię płyn. Mam nadzieje że pomoże. Dzięki za radę.

emc2 · 06-10-2017, 20:40

Żeby było łatwiej zlać olej z układu wyjmij lampę prawą.Ściągnij dolny wąż ze zbiorniczka i zlej olej obracając kierownicą. Uważaj !!! na cienkie przewody ukł. chłodzenia okalające zbiorniczek -potrafią popękać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

06-10-2017, 11:42	#1
maciek75x ford::average Imię: Maciek Zarejestrowany: 23-11-2013 Skąd: Zdunska Wola Model: Focus MK3 Silnik: 1.5 TDCI Rocznik: 2016 Postów: 113	Czy to awaria układu wspomagania? Witam, przeczytałem kilka wypowiedzi i chciałbym opisać mój problem. Od dwóch dni przy max. skręcie kół w lewo bądź w prawo słyszę głośny szum powietrza. Dzieje się to na ciepłym silniku. Na zimnym ten szum jest mało słyszalny. Dodatkowo kierownica przy skrecie na postoju ma miejsca w których jest wyczuwalny efekt haczenia(przeskoki). Przy parkowaniu tyłem i kręceniu kołami z pod maski wydobywa się dźwiek podobny do zgrzytu, szurania bardzo głosny. Przy jeździe wyczuwam że kierownicą kręci sie ciężej niż zwykle. Ostatnio edytowane przez maciek75x ; 06-10-2017 o 13:42

06-10-2017, 16:49	#2
emc2 ford::beginner Imię: Andrzej Zarejestrowany: 17-11-2009 Skąd: GPU Model: EDGE Vigniale EU Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2018 Postów: 44	Odp: Czy to awaria układu wspomagania? Zlej stary przepracowany olej od wspomagania ,następnie wyczyść sitko w zbiorniczku (czarny osad na nim) i zalej układ nowym olejem ok 1L.Wygodnie w 2 osoby to robić żeby pompa jak najkrócej na małej ilości oleju pracowała.Przy okazji sprawdz pasek napędzający pompę.

06-10-2017, 16:59	#3
maciek75x ford::average Imię: Maciek Zarejestrowany: 23-11-2013 Skąd: Zdunska Wola Model: Focus MK3 Silnik: 1.5 TDCI Rocznik: 2016 Postów: 113	Odp: Czy to awaria układu wspomagania? Czytałem że czarny kolor płynu to źle. U mnie jeszcze jest czerwony ale od tego zacznę że wymienię płyn. Mam nadzieje że pomoże. Dzięki za radę.

06-10-2017, 20:40	#4
emc2 ford::beginner Imię: Andrzej Zarejestrowany: 17-11-2009 Skąd: GPU Model: EDGE Vigniale EU Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2018 Postów: 44	Odp: Czy to awaria układu wspomagania? Żeby było łatwiej zlać olej z układu wyjmij lampę prawą.Ściągnij dolny wąż ze zbiorniczka i zlej olej obracając kierownicą. Uważaj !!! na cienkie przewody ukł. chłodzenia okalające zbiorniczek -potrafią popękać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.