![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 07-08-2015
Skąd: PIEKARY ŚLĄSKIE
Model: TRANSIT. 110T260
Silnik: 2,2 tdci 81Kw 110PS
Rocznik: 2007.
Postów: 119
|
witam , ja z sąsiedniego kącika F Transit
powiedzcie mi , mam taki zamysł aby podłączyć przednią kamerkę parkowania uruchamiana ma być przyciskiem parktronic jak na foto . macie może schemat pinów tego włącznika ? czy tam jest stałe 12v ? standardowy włącznik awaryjnych ma 3 piny , w tym pinów jest pięć ...z tego 3 na awaryjne i dwa na parctronic. pytanie jak to podłączyć żeby po naciśnięciu wyszło zasilanie 12v na kamerkę ? z góry dziękuję ca cenne rady Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wystarczy sam schemat lub rozpiska pinów tego włącznika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. piszę w dziale c-max bo właśnie z takiego auta jest ten włącznik , do transita też pasuje i awaryjne na nim działają , zostały mi 2 wolne piny na nim . Może jest tak że na jednym ma być stałe napięcie 12v a po nacisnięciu napięcie wychodzi drugim pinem ? nie chcę eksperymentować i przy[padkiem spalić włącznika bo mam tyko jeden Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Ostatnio edytowane przez mariusz1978 ; 24-10-2017 o 20:18 Powód: dodanie foto |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,052
|
Cytat:
Sygnały: - masa - podświetlenie - włącznik awaryjnych - włącznik PDC - kontrolka PDC Tak więc trzeba sobie dociągnąć + po zapłonie i zrobić układ z przekaźnikiem z podtrzymaniem wyzwalanym sygnałem masy z włącznika PDC.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::average
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 07-08-2015
Skąd: PIEKARY ŚLĄSKIE
Model: TRANSIT. 110T260
Silnik: 2,2 tdci 81Kw 110PS
Rocznik: 2007.
Postów: 119
|
Cytat:
a wspomożesz jakimś schemacikiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
|
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,052
|
Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::average
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 07-08-2015
Skąd: PIEKARY ŚLĄSKIE
Model: TRANSIT. 110T260
Silnik: 2,2 tdci 81Kw 110PS
Rocznik: 2007.
Postów: 119
|
Cytat:
będę wdzięczny , napisałem Ci email Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ps po ostatniej wizycie u Ciebie transit cały czas działa bezproblemowo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bump: o takie coś chodzi ? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Bump: takie coś powinno chyba zadziałać przekaźnik sterowany impulsem masy z włącznika PDC typu ON/OFF raz naciskam włącznik PDC ...włączam kamerkę drugi raz naciskam włącznik PDC ...kamerkę wyłączam na fotkach podlaczenie przekaźnika w wersji A [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
Ostatnio edytowane przez mariusz1978 ; 24-10-2017 o 23:35 Powód: dodanie foto |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,052
|
Tak. No to schemat już masz.
Na ten + (styk 4) dajesz plus po zapłonie i podajesz ten plus po zapłonie także na styk 3 (roboczy WE). Styk 5 (roboczy WY) podłączasz do rejestratora. Styk uruchamiania PDC z tamtego wcześniej podanego przełącznika podłączasz na styk 1 (sterujący). Masa jest na styku 2. Ot i cały układ.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 07-08-2015
Skąd: PIEKARY ŚLĄSKIE
Model: TRANSIT. 110T260
Silnik: 2,2 tdci 81Kw 110PS
Rocznik: 2007.
Postów: 119
|
Dzięki Tedik, dam znać jak ogarnę temat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 07-08-2015
Skąd: PIEKARY ŚLĄSKIE
Model: TRANSIT. 110T260
Silnik: 2,2 tdci 81Kw 110PS
Rocznik: 2007.
Postów: 119
|
Tedik ...tak bym to widział Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Ostatnio edytowane przez mariusz1978 ; 25-10-2017 o 20:53 Powód: dodanie foto |
|
|
|
|
|
#9 |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,052
|
Nie patrzyłem na schematach na nogi tego włącznika, ale rozumiem, że to sprawdziłeś omomierzem?
Jeśli tak - to OK.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
ford::average
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 07-08-2015
Skąd: PIEKARY ŚLĄSKIE
Model: TRANSIT. 110T260
Silnik: 2,2 tdci 81Kw 110PS
Rocznik: 2007.
Postów: 119
|
Cytat:
__________________
|
|
|
|
|