[Focus 1998-2004] Wariujący czujnik temperatury

[Marox234]

Witam.

Mam dziwny problem z moim fordem focusem MKI. Mianowicie, czujnik temperatury (w środku, w samochodzie, na wskazówkach) po przejechaniu kilku kilometrów wskazuje połowę wartości maksymalnej temperatury, zaś po dłuższej jeździe wskaźnik zatrzymuje się na wartości maksymalnej i zaświeca się kontrolka od temperatury wody. Ciekawym zjawiskiem jest również to, że po zwolnieniu obrotów silnika lub prędkości spada znów do połowy. Chociaż z chłodnicą (jedynie co, to włącza się wentylator, nawet teraz jak są mrozy, włącza się nawet zaraz po uruchomieniu silnika) i temperaturą wody jest wszystko okej, ponieważ nic się nie gotuje (woda). Co może być problemem? Termostat czy czujnik temperatury (czujka)?

Pozdrawiam.

[radial]

Popraw profil bo masz głupoty powpisywane i nie wiadomo o jaki silnik chodzi.
Piszesz że czujnik temperatury w środku ale jednak z tego co rozumiem to chodzi Ci o czujnik temp. płynu chłodzącego? I skąd wiesz że płyn faktycznie wtedy nie osiąga takiej temperatury?
Jakby było wiadomo jaki silnik to można by sprawdzić na schematach czy występują w nim dwa czujniki temp. - oddzielnie na zegary i do sterownika silnika. Trzeba skontrolować parametry rzeczywiste.

[xxxxx440]

Jeżeli to 1.6 16V 74kW z 2000r. to jest tylko jeden czujnik w głowicy między 2 a 3 świecą i nie jest to czujnik płynu chłodzącego tylko czujnik temperatury głowicy. Czujnika płynu nie ma. Przerabiałem to samo tydzień temu -8'C a wentylator mi się włączał.

[Fulara]

wentylator się tez będzie włączał, jak macie ustawione nawiew na szybę - klima

[xxxxx440]

W moim modelu Klima się nie załącza nawet jeśli jest nawiew na szybę. Lecz zgadza się są. Focus-y gdzie nawet ikonka szyby jest w ciemniejszym kolorze na pokretle. U mnie czy nawiew na szybę czy kabine to załącza się wiatrak chłodnicy chociaż Klima nie działa. Sprawdzane też pod tym kątem.

[Miras jar]

Mam podobny problem. Po przejechaniu kilku kilometrów włącza się entylator chłodnicy chociaż na dworze tylko 3 stopnie. Proszę pomóżcie bo to już mnie drażni.

[Shoray21]

bawiłem się z tym 3 lata... termostat nowy, węże układu chłodzenia drożne, głowica nie pęknięta. Wystarczy sprawdzić jak wkręcony jest czujnik między świecami. Jeżeli dociągnięty na chama - odkręcić, wyczyścić gniazdo i wkręcić placami do oporu, bez dociągania. Problem z głowy.

Mechanicy nie wiedzą, że tych czujników nie powinno się dociągać. Za każdym razem jak odbiorę samochód od mechanika mam to samo i robię to, co napisałem wyżej - zawsze działa.