![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: zbychu
Zarejestrowany: 05-01-2014
Skąd: nysa
Model: mondeo
Silnik: disel
Rocznik: 2010
Postów: 1
|
Witam wszystkich. Po włożeniu kluczyka w stacyjkę w dwóch pierwszych położeniach czyli odblokowanie kierownicy oraz uruchomienie zasilania i kontrolek jest wszystko w porządku , natomiast kolejne przekręcenie kluczyka aby uruchomić silnik jest niemożliwe działa tylko do momentu kiedy jest gotowy do uruchomienia .Uruchomienie silnika po przez kolejne przekręcenie kluczyka jest niemożliwe.
Ostatnio edytowane przez titi 1 ; 06-01-2014 o 10:04 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 29-11-2005
Skąd: Dublin
Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC
Silnik: 2.5 V6 / 1.8
Rocznik: 1997 / 2002
Postów: 6,370
|
Prosze poprawic tytul na zgodny z tymi wymaganiami: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW ! |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 04-03-2012
Skąd: Jelenia Góra
Model: Mondeo MKIV
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 1
|
Witam.
Czy udało się rozwiązać problem? Od wczoraj niestety borykam się z takim samym i jeśli udało się już znaleźć rozwiązanie będę wdzięczny za wszelkie wskazówki. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 06-07-2006
Skąd: Siedlce
Model: mondeo ghia
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 680
|
Odświeżam temat.
Stacyjka pozwala przekręcić kluczyk do pozycji ll czyli zapłon włączony ale nie możliwe jest przekręcenie na pozycję lll czyli rozruch silnika. Po kilku próbach sie udaje i silnik zapala. Problem występuje nieregularnie. O co chodzi???
__________________
Pozdrawiam PUCEK |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
kostka stacyjki do wymiany.. kiedys w ogole juz nie odpalisz jak bedziesz czekal.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 19-12-2017
Skąd: Gdansk
Model: Cmax
Silnik: 1.8 benzyna
Rocznik: 2007
Postów: 1
|
U mnie jest troche inaczej po włozeniu kluczyka zapasowego można było przekrecic i odpalic ale zato nie można cofnąc do pozycji 0 i wyjąc kluczyk macie jakies pomysły co się mogło wydarzyć ?
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::professional
![]() Imię: gregor
Zarejestrowany: 03-06-2012
Skąd: Oława
Model: focus mk3/fiesta mk6
Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km
Rocznik: 2014/2008
Postów: 1,537
|
j/w
__________________
pozdrowionka |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::professional
![]() Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 22-04-2017
Skąd: Holandia
Model: focus C-max/ mondeo mk4
Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI
Rocznik: 2005/2008
Postów: 1,564
|
w przypadku uszkodzonej kostki mozesz przekrecac kluczykiem do woloi a nie odpali,
bardziej wyglada ze sama stacyjka do wymiany wyrobila sie. identycznie jak zamkiem w drzwiach w domu, albo sie nie przekreci albo nie da wyjac |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 13-07-2014
Skąd: KRK
Model: Mondeo MK3/ mk4/ Jag XF
Silnik: 2.0, 2.0 Pb/ 4.2SC Pb+LPG
Rocznik: 2002 / 2008 / 2010
Postów: 1,296
|
Tak czy inaczej bez wyciągania stacyjki nic z tym się nie zrobi. Albo kostka albo predzej środek wyrobiony coś wytarło się lub pękło. Całkiem możliwe tez że sam bębenek stacyjki się juz wytarł lub rozleciał.
|
|
|
|