Sprawdzanie Numeru VIN

Dawidek6969 · 14-10-2025, 16:43

Witam serdecznie .. Nie wiem może jest jakiś magik co odkryje co moze mu dolegać .
Sytuacja, dojeżdżam w nocy na stacje gaszę samochód zamykam place za paliwo wracam , wsiadam auto nie odpala . Kręci wszystko . Została wymieniona pompa paliwa , czujnik ten wstrząsowy wcisnięty bezpiecznik od pompy cały, przekaznik nowy. Na pompie prąd przy przekręceniu na sekunde 11.5v spada do 6v. Pompy nie słychać. Auto nie odpala nie wiem mam juz dość Panowie moze ktoś mial podobny problem i strona leży po czyms innym nie wiem komputer czy jakis sterownik czy WULGARYZM juz wie. :/ Jak mam wymienić poł samochodu to pojedzie na wieczne autostrady jesli nie okaże sie to błachostką. A i bateria w pilocie też wymieniona od centralnego bo nie wiem jak tam jest z immobilizerem. Dzieki za pomoc

AdoKrycha007 · 14-10-2025, 16:52

jak pompy nie słychać, to nie odpali. więc masz już problem w zasadzie rozwiązany - pompa/jej elementy/okablowanie/bezpieczniki itp etc do sprawdzenia.

Dawidek6969 · 15-10-2025, 03:57

Pompa nówka.. Nie wiem a ECU czy z komputera nie wysyła sygnalu czy cos ?

AdoKrycha007 · 15-10-2025, 08:08

w MK1 po przekręceniu kluczyka na 2 pozycję słychać wyraźnie "szum" startującej pompy paliwa. Zawsze. Jak nie słychać, to znaczy, że nie odpalisz auta, bo pompa się nie uruchomiła. To jest sytuacja zero-jedynkowa. Albo wadliwa pompa, albo okablowanie, bezpieczniki, przewody paliwa.

damianisko5 · 15-10-2025, 09:20

Dioda IMMO gaśnie po włączeniu zapłonu?
6 Volt napięcia na pompie, to akumulator padnięty. Co ty kombinujesz, zmień akku i wtedy uruchamiam auto i pisz co dalej zrobiłeś.
Masz alarm? w drugim Focusie w rodzinie zdarzyło się zablokowanie immo przez wysłanie z innego urządzenia/alarmu/auta częstotliwości blokady/włączenia alarmu !!!!

Podłącz na krótko do (+) ten kabel z foto, skrzynia na LUZ! Dowiesz się czy rozrusznik jest sprawny.

damianisko5 · 15-10-2025, 11:40

Sprawdziłeś wszystkie przekaźniki ? nr. 1 czarny -zapłon/ 7 czarny - pompa paliwa/ 8 czarny - układ sterowania pracą silnika. Bezpieczniki - 8 zielony 30 A//9 20 A//10 10A czerwony, czujnik napięcia akku//12 15A pompa paliwa.

Dawidek6969 · 15-10-2025, 20:51

W weekend dam znać . Aku jest dobry bo kręci jak szalony, nie wiem może ma z 2 miesiace . Bosch , druga pompa to samo nic 0. Bezpieczniki całe . Alarmu nie ma , ma centralny zamek tylko.

damianisko5 · 16-10-2025, 08:55

Nie odpowiedziałeś - Dioda IMMO gaśnie po włączeniu zapłonu?

Co to znaczy : druga pompa to samo nic 0

kln1920 · 16-10-2025, 08:58

To zero czy 6V? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wiązka pewnie gdzieś przywiera już, albo wtyczki ugnite

Dawidek6969 · 16-10-2025, 22:28

Nowa pompa zalożona i nie załącza się , na wtyczce na pompie jest po przekreceniu przez sekunde moze 2sec . 11.5v i spada do 6v . I pi... , nagle tak zgniła? zaczela przywierać w nocy na stacji ? Heh . Nie wiem, immo mryga . A immo ucina pompe czy zaplon .?

14-10-2025, 16:43	#1
Dawidek6969 ford::amateur Imię: Dawid Zarejestrowany: 13-10-2025 Skąd: Swinoujscie Model: Focus Silnik: 1.6 ZETEC SE Rocznik: 2001 Postów: 7	1.6 ZETEC 2001 GHIA Nie odpala Witam serdecznie .. Nie wiem może jest jakiś magik co odkryje co moze mu dolegać . Sytuacja, dojeżdżam w nocy na stacje gaszę samochód zamykam place za paliwo wracam , wsiadam auto nie odpala . Kręci wszystko . Została wymieniona pompa paliwa , czujnik ten wstrząsowy wcisnięty bezpiecznik od pompy cały, przekaznik nowy. Na pompie prąd przy przekręceniu na sekunde 11.5v spada do 6v. Pompy nie słychać. Auto nie odpala nie wiem mam juz dość Panowie moze ktoś mial podobny problem i strona leży po czyms innym nie wiem komputer czy jakis sterownik czy WULGARYZM juz wie. :/ Jak mam wymienić poł samochodu to pojedzie na wieczne autostrady jesli nie okaże sie to błachostką. A i bateria w pilocie też wymieniona od centralnego bo nie wiem jak tam jest z immobilizerem. Dzieki za pomoc Ostatnio edytowane przez SRS ; 14-10-2025 o 19:39 Powód: a następnym razem poleci czerwona kartka

14-10-2025, 16:52	#2
AdoKrycha007 ford::professional Imię: AdoKrycha007 Zarejestrowany: 07-04-2014 Skąd: Kraków Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4) Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4) Postów: 1,782	Odp: Focus 1.6 ZETEC 2001 GHIA Nie odpala jak pompy nie słychać, to nie odpali. więc masz już problem w zasadzie rozwiązany - pompa/jej elementy/okablowanie/bezpieczniki itp etc do sprawdzenia.

15-10-2025, 03:57	#3
Dawidek6969 ford::amateur Imię: Dawid Zarejestrowany: 13-10-2025 Skąd: Swinoujscie Model: Focus Silnik: 1.6 ZETEC SE Rocznik: 2001 Postów: 7	Odp: 1.6 ZETEC 2001 GHIA Nie odpala Pompa nówka.. Nie wiem a ECU czy z komputera nie wysyła sygnalu czy cos ?

15-10-2025, 08:08	#4
AdoKrycha007 ford::professional Imię: AdoKrycha007 Zarejestrowany: 07-04-2014 Skąd: Kraków Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4) Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4) Postów: 1,782	Odp: 1.6 ZETEC 2001 GHIA Nie odpala w MK1 po przekręceniu kluczyka na 2 pozycję słychać wyraźnie "szum" startującej pompy paliwa. Zawsze. Jak nie słychać, to znaczy, że nie odpalisz auta, bo pompa się nie uruchomiła. To jest sytuacja zero-jedynkowa. Albo wadliwa pompa, albo okablowanie, bezpieczniki, przewody paliwa.

15-10-2025, 11:40	#6
damianisko5 ford::professional Zarejestrowany: 07-03-2012 Skąd: małopolska/Kraków Model: Focus MKI, Fiesta MK5 Silnik: 1,6/1,25 Rocznik: 2004/2000 Postów: 1,389	Odp: 1.6 ZETEC 2001 GHIA Nie odpala Sprawdziłeś wszystkie przekaźniki ? nr. 1 czarny -zapłon/ 7 czarny - pompa paliwa/ 8 czarny - układ sterowania pracą silnika. Bezpieczniki - 8 zielony 30 A//9 20 A//10 10A czerwony, czujnik napięcia akku//12 15A pompa paliwa.

15-10-2025, 20:51	#7
Dawidek6969 ford::amateur Imię: Dawid Zarejestrowany: 13-10-2025 Skąd: Swinoujscie Model: Focus Silnik: 1.6 ZETEC SE Rocznik: 2001 Postów: 7	Odp: 1.6 ZETEC 2001 GHIA Nie odpala W weekend dam znać . Aku jest dobry bo kręci jak szalony, nie wiem może ma z 2 miesiace . Bosch , druga pompa to samo nic 0. Bezpieczniki całe . Alarmu nie ma , ma centralny zamek tylko.

16-10-2025, 08:55	#8
damianisko5 ford::professional Zarejestrowany: 07-03-2012 Skąd: małopolska/Kraków Model: Focus MKI, Fiesta MK5 Silnik: 1,6/1,25 Rocznik: 2004/2000 Postów: 1,389	Odp: 1.6 ZETEC 2001 GHIA Nie odpala Nie odpowiedziałeś - Dioda IMMO gaśnie po włączeniu zapłonu? Co to znaczy : druga pompa to samo nic 0

16-10-2025, 08:58	#9
kln1920 ford::expert Imię: Marcin Zarejestrowany: 16-10-2017 Skąd: Świętochłowice Model: Focus MK4.5 Silnik: 1.0 mHEV 155KM Rocznik: 2023 Postów: 2,566	Odp: 1.6 ZETEC 2001 GHIA Nie odpala To zero czy 6V? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wiązka pewnie gdzieś przywiera już, albo wtyczki ugnite

16-10-2025, 22:28	#10
Dawidek6969 ford::amateur Imię: Dawid Zarejestrowany: 13-10-2025 Skąd: Swinoujscie Model: Focus Silnik: 1.6 ZETEC SE Rocznik: 2001 Postów: 7	Odp: 1.6 ZETEC 2001 GHIA Nie odpala Nowa pompa zalożona i nie załącza się , na wtyczce na pompie jest po przekreceniu przez sekunde moze 2sec . 11.5v i spada do 6v . I pi... , nagle tak zgniła? zaczela przywierać w nocy na stacji ? Heh . Nie wiem, immo mryga . A immo ucina pompe czy zaplon .?