[Focus 2014-2018] nie wykryto kluczyka, kierownica zblokowana, nie włącza się zapłon start/stop

[przem_mk3_focus]

Witam.
Zwracam się z prośbą o pomoc.
Posiadam Focusa, na co dzień BYŁ użytkowany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Był na wymianie rozrządu ( komplet, pasek, napinacze, pompa wody) Pasek PK, plus od razu sprzęgło i dwumasa.
Na czas naprawy odłączony został akumulator.
Po załączeniu ako po wymianie mechanik zadzwonił i powiedział, że mam przywieź drugi klucz bo auto nie wykrywa kluczyka.
Dowiozłem drugi klucz, wymieniliśmy baterię. Auto nie reaguje na zamykanie i otwieranie z kluczyka, wsiadając do środka ( drzwi, maska, klapa tylna zamknięta) wduszając przycisk start/stop auto nie reaguje nie ma zapłonu nie świecą się żadne kontrolki na kokpicie.
Wyświetla się informacja, że nie wykryto kluczyka. Kierownica jest zblokowana, auto nie reaguje.
Próbowaliśmy z lokalnym "magikiem: elektromechanikiem coś zdziałać i nic nie pomogło.
Pojechałem do serwisu Bemo Motors - Poznań Opłotki. Pan po 3 dniach zadzwonił i powiedział, że wstępna diagnoza nic nie wykazała i nie wiedzą co jest przyczyną.
Wiedzą tylko tyle, że moduły się nie zgłaszają do BCM-a.
Przynajmniej tak go zrozumiałem.
Koszt w serwisie na tą chwilę to 1000 zł, jeżeli będą dalej szukać przyczyny to szacują koszt roboczo godzin po rabacie na 4500 - 5000 zł !!!!! :O
i nie fają gwarancji że coś znajdą.
Podziękowałem im. Teraz muszę odebrać lawetą auto z Poznania i szukać pomocy na własną rękę.
Będę wdzięczny za każdy pomysł, poradę bo nie wiem co mam dalej robić.

[Antej]

Mechanik tracił któreś przewody lub moduł,ktore sieje teraz zwarciem do CAN.

Przerabialiśmy już trochę tego na forum.

Zacząć od zlacza glownego przy wannie od aku.

[tedi_k]

Napisał przem_mk3_focus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

..... Teraz muszę odebrać lawetą auto z Poznania...

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[cezarg1410]

Brzmi jak martwa szyna ms-can.
Szukaj kumatego elektronika, choć ja bym zaczął od tego co napisał kolega Antej - czyli tej dużej wtyczki przy akumulatorze.

Można zmierzyć oporność na liniach can przez złącze obd - powinno być 60-120 ohm (piny 1-8, 3-11, 6-14 głównie interesuje tu Ciebie 3-11).

A dalej trzeba szukać który moduł robi zwarcie.
Przerabiałem w moim aucie podobna historię, z tym że u mnie kluczyk był wykrywany, ale nie było zapłonu - problem był z szybą HS-CAN i elektronik go znalazł