[C-MAX 2003-2007] sztywne koło zamiast dwumasy

[marcin790524]

Witam:Temat wałkowany ,ale nie znalazłem konkretnych info.do mojego modelu
Ford Focus c max
2.0 tdci 136km
2004r.
Przebieg 216000 tys.km(oryginał)

Kończy mi się sprzęgło cały zestaw LUK (dwumas) kosztuje 2000zł
Zestaw Valeo ze (sztywnym kołem) 1800zł. wiem 200zł nie pieniądze założyłbym jak w oryginale komplet z dwumasą ale...tu zaczynają się schody ponieważ jeżdżę taksówka boje się ze w częstych korkach dwumasa rozpadnie mi się po ok 80000km.Wiedz moje pytanie czy ktoś z was szanowni koledzy i koleżanki założył zestaw Valeo ze sztywnym kołem,w w/w modelu!Jaki jest komfort jazdy itp...
Pozdrawiam

[Gregi86]

opnii jest wiele ale kolega na forum zamienil dwumase na sztywne kolo i bylo tylko gorzej wiec musial wrocic do dwumasy a przy tym za kazdym razem z kompletem sprzegla, cala zabawa go niezle kosztowala

[Istvan]

Są różne szkoły,ale jednoznaczna odpowiedż nie padła.Dobrze byłoby wiedzieć czy Valeo ze sztywnym kołem ma mocniejszy-większy tłumik drgań skrętnych.Wtedy zdaje się nie byłoby żadnego problemu.Największe drgania powoduje zakres obrotów 1500-2500,a więc ten w którym najczęsciej poruszamy się w korkach.Dwumasa faktycznie jest wtedy najwięcej obciążona,a więc nie należy spodziewać się pokonania większego przebiegu niż 100-150 tys km.A i to oby.Korki miejskie wykańczają dwumasowe sprzęgło.Brak dobrego tłumienia drgań skrętnych może spowodować problemy ze skrzynią manualną.W automatach ten problem nie występuje podobno.
Tak czy owak Valeo produkuje raczej udane zamienniki,a już w sprzęgłach radzi sobie całkiem dobrze.Dobre opinie.Może z założenia producenta,zwiększono tłumik drgań skrętnych.Sam jestem ciekaw i jak rozwiążesz ten problem (dokonasz wymiany) to będzie to zapewne przydatna informacja na Forum.Czekamy na info. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Próbowałem zgłebić temat i okazuje sie że w sztywnym kole jednak są znacznie powiększone sprężyny tłumika drgań.Poza tym w przypadku awarii nie ma potrzeby wymiany koła zamachowego.Z dwumasowym już nie jest tak różowo.Całość.Nowa.
Tak więc zmieniłbym chyba jednak na sztywne Valeo.