![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 27-05-2014
Skąd: Barlinek
Model: S max mk II
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2017
Postów: 33
|
Witam Panowie. Jestem po trasie do Obersdorfu i z powrotem plus tam w koło komina, tzn 2500 km (auto ma ok 9 tyś nalotu teraz).
Wyszły dwie sprawy. 1. W tamtą stronę jechałem na noc. Mam 5 miesięczna córkę, plan był taki żeby sobie pospała w drodze. Ja niestety byłem padnięty po powrocie z roboty i w trasie musiałem sobie stanąć dwa razy na 15-20 minut. Moje zdziwienie gdy na postoju temperatura silnika zaczęła spadać i dochodziła prawie do niebieskiego pola. Na zew było temp ok 0. Z nawiewów nadal leciało ciepłe powietrze. W poprzednich autach się z tym nie spotkałem, a ostatnie było Mondeo `11. Normalne to czy umawiać wizytę w Aso? 2. Wskazania zasięgu na paliwie. Normalnie rzadko tankuje do fulla bo mnie osłabia chlapanie paliwa w baku w aucie za 150 tyś. Ale przed taka trasa jest mus. Dlatego zalane plus jeszcze trochę po odbiciu. W tamtą stronę tego nie zauważyłem ale na powrót zrobiłem tak samo i moje zdziwienie. Średnie spalanie caly czas 7,8 a zasięg na paliwie spada nieproporcjonalnie do przejechanego dystansu. Na odcinku np 10 km spadł o 30 żeby potem stanąć a nawet się powiększyć. Zapowietrzylem bak tym cykaniem po odbiciu? Opis troszkę przydługi ale chciałem wszystko dobrze opisać. Wysłane z mojego HUAWEI NXT-L29 przy użyciu Tapatalka Ostatnio edytowane przez nigel ; 23-01-2018 o 13:20 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: gregor
Zarejestrowany: 03-06-2012
Skąd: Oława
Model: focus mk3/fiesta mk6
Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km
Rocznik: 2014/2008
Postów: 1,537
|
1. Normalne - diesel tak ma
2. Normalne , tzn. nic nie zepsułeś tak to już wygląda
__________________
pozdrowionka |
|
|
|