![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,807
|
Cześć,
Auto to 2.0 TDCI 136km z wycietym DPFem. Przymierzam się do chipa foki i robię sobie porządna diagnostykę przed. Zauważyłem ciekawy PID w forscanie. Torque. I tu pytania: 1. Na jakiej podstawie PCM wylicza aktualnie generowany moment obrotowy? 2. Na ile to realne w związku z tym? 3. Czy ktoś z Was robił sobie taki test? Chciałbym porównać wyniki. Zalogowałem sobie ten PID w połączeniu z obrotami na 4 biegu i wymalowałem wykres. Pomiary: Maks moc: 153,8 KM @ 3420 RPM. Maks moment: 348 Nm @ 2080 RPM. W załączniku wykresik wymalowany w excelu na podstawie wyprodukowanych danych. |
|
|
|