Sprawdzanie Numeru VIN

MlodySpec · 28-06-2018, 15:46

Witam pisze z prośbą do osób obeznanych z tym silnikiem mam problem robię mondeo mk4 2008 2.0 Duratec HE oznaczenie MI4 wypalił sie zawór na lpg po zrobieniu głowicy zablokowaniu silnika od razu byla kolizja i nie dzialal jeden gar takze wszystko znowu rozebrane i teraz mam pytanie czy ktos z was robil juz takie cos i wie gdzie dokładnie znajaduja sie blokady w tym modelu i jak to uczynic ?

koszka · 28-06-2018, 16:11

odwazny jesteś skoro rozbierasz silnik a nie wiesz gdzie są miejsca na wkręcenie blokad. Temat był dość opisywany na forum trzeba tylko poszukać.

MlodySpec · 28-06-2018, 16:19

za pól osią i na górze na wałkach także miałem podstawy do poczucia sie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. btw sugerowałem sie tym:

kzmuda1 · 28-06-2018, 19:02

i blokady musza miec odpowiednia dlugosc, a jak nie to trzeba pomyslec!! gdzie jest pierwszy tlok, kiedy jest w gorze, jaki ma cykl itd, i bez blokad ustawisz

28-06-2018, 15:46	#1
MlodySpec ford::amateur Imię: Paweł Zarejestrowany: 28-06-2018 Skąd: Mwo Model: mondeo mk4 Silnik: 2.0 duratec he MI4 Rocznik: 2008 Postów: 2	Rozrzad 2.0 Duratec HE MI4 Witam pisze z prośbą do osób obeznanych z tym silnikiem mam problem robię mondeo mk4 2008 2.0 Duratec HE oznaczenie MI4 wypalił sie zawór na lpg po zrobieniu głowicy zablokowaniu silnika od razu byla kolizja i nie dzialal jeden gar takze wszystko znowu rozebrane i teraz mam pytanie czy ktos z was robil juz takie cos i wie gdzie dokładnie znajaduja sie blokady w tym modelu i jak to uczynic ?

28-06-2018, 16:11	#2
koszka ford::expert Imię: Marcin Zarejestrowany: 01-11-2007 Skąd: Konin Model: mondeo mk4 Silnik: 2.0 Pb +LPG Rocznik: 2007 Postów: 2,789	Odp: Rozrzad 2.0 Duratec HE MI4 odwazny jesteś skoro rozbierasz silnik a nie wiesz gdzie są miejsca na wkręcenie blokad. Temat był dość opisywany na forum trzeba tylko poszukać.

28-06-2018, 19:02	#4
kzmuda1 FCP member Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 30-12-2012 Skąd: Nowa Dęba Model: wszytkie fordy 2,7 lubie , Mach-e podstawa Silnik: TDCI PB , obecnie 2.0 ecobost 243 Rocznik: 2020-----2023>>>>> Postów: 432	Odp: Rozrzad 2.0 Duratec HE MI4 i blokady musza miec odpowiednia dlugosc, a jak nie to trzeba pomyslec!! gdzie jest pierwszy tlok, kiedy jest w gorze, jaki ma cykl itd, i bez blokad ustawisz __________________ DO KOŃCA ŻYCIA NA EMERYTURZE.. Ale jak mi się chce.. to pomogę .