[Focus 2011-2014] Brak reakcji na kluczyk.

[Bajbusek82]

Witam. Wczoraj jeździłem samochodzikiem. Po skończonej jeździe zamknąłem go jak zawsze z pilota. Światła wyłączone. Dziś rano chcę jechać do pracy i samochód nie reaguje na pilota na otwarcie centralnym zamkiem całkowita cisza, w pierwszej chwili myślałem że to wina baterii w pilocie poszedłem po drugi kluczyk i to samo. Samochód otwarłem awaryjnie kluczykiem i odpalił, i o dziwo centralny zaczął działać. Czy ktoś miał podobny problem. Co może być przyczyną. coś ze sterowaniem w samochodzie może ??

[Kosa_22]

Mialem kiedys tak samo, identyczny przypadek. Po otwarciu auta kluczykiem nagle zaczął dziac cenatralny ale co bylo powodem to nie mam pojecia. Zdarzylo mi sie to w zimie ale akurat w cieplejszy dzien i nie wiem czy to czasami nie przez wilgoć w aucie w okolicach miejsca pasażera

[Bajbusek82]

Aha czyli złośliwość rzecz martwych. Zobaczymy po pracy czy się otworzy.

[Ze_ja]

W Mk2 takie rzeczy mogły się dziać po... 30 dniach (jeśli czegoś nie pomieszałem) postoju. Wtedy odłączane jest totalnie zasilanie modułu i otworzyć można tylko kluczem.
Nie wiem, czy w Mk3 coś takiego też jest, bo nie miałem okazji sprawdzać - żaden firmowy tak długo nie stał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Generalnie coś dziwnego, tym bardziej, że prąd do rozruchu jest itp. Jedyny trop, to coś z modułem, czy połączeniami elektrycznymi, co sprawiło, że zachował się jak po baaardzo długim postoju.

P.S. Żeby otwieranie auta kluczykiem nazywać "awaryjnym"... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Często zamykam kluczem, żeby alarmu nie uzbrajać na dłuższy postój Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Bajbusek82]

Dlatego napisałem awryjnym ponieważ w mk3 kluczuk jest schowany w pilocie i raczej służy w takim celu bo nik nie bawi się w otwieranie polota zeby wyciąg nać klucz i zamknac czy otowczyc auto a poyem go schowac do pilota.

[dzwiedziu]

Nie ma tu takiego czegoś jak np w fiacie, że bawiąc się kluczykiem np przez dzieci, kluczyk po iluś tam kliknięciach się "wyłącza"?

[razes]

Napisał Ze_ja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

........ Często zamykam kluczem, żeby alarmu nie uzbrajać na dłuższy postój Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli alarm jest fabryczny, to nawet zamykając autko kluczem załącza się alarm (nie ma różnicy czy pilotem czy kluczykiem....)

[Ze_ja]

W Mk2 mam Logica dodawanego przez dealera w pakiecie. Jako niefabryczny, startuje tylko z pilota (zakodowany z zamkiem, na scyzoryku).
Pilot zamyka i uzbraja, kluczyk tylko zamyka. Przy fabrycznym jest tak, jak napisałeś - miałem to do niedawna we flotowym Mk3.

Kluczyk chowany w pilocie nie jest domeną Mk3. W Mk2 też były różne kluczyki (zwykły, scyzoryk i "schowany" w wersjach odpalanych przyciskiem). I fakt, w takim przypadku wyciąganie grotu i otwieranie kluczem to już jest "niemal awaryjne" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Bajbusek82]

W załączniku zdjęcie kluczyka mk3 to nie scyzoryk i raczej nie służy co codziennego użytkowania.

[Ze_ja]

Widzę, że czytanie ze zrozumieniem, nie jest twoją mocną stroną... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Raz jeszcze - prościej: Mk2 i Mk3 mają 3 różne wersje kluczyków. Taki, jaki masz u siebie, był już w Mk2 i jest w Mk3, ale nie jest standardowy - zależy od wersji wyposażenia / pakietu. Scyzoryk i demontowany grot chowany we wnętrzu klucza to 2 osobne, z tych 3 (trzeci to zwykły klucz).
Moja pierwsza uwaga była do tego, że przyjąłeś założenie, że wszystkie Mk3 mają taki kluczyk, a tak nie jest.
Tyle wyjaśnień Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Teraz zaczekajmy na propozycje - może komuś się trafiło coś podobnego. Jak nie, to elektryk i sprawdzenie, czy moduł komfortu (czy jak to się dokładnie nazywa) jest sprawny i jak wygląda jego podłączenie zasilania. Tam bym zaczął, bo właśnie po miesiącu postoju jest tam odcinane zasilanie i wówczas pilotem nie otworzymy auta. U ciebie zdarza się to po krótkim postoju, więc jest niedobrze.