[Mondeo 2000-2007] uciekający plyn chlodniczy

[phill4u]

witam,
moze ktos jeszcze zaglada na ten wątek i podpowie mi co jest grane z moim mondkiem. Mam mondeo mk3 1,8 + gaz BRC, jezdze nim od 2 lat ni nic sie nie dzialo a od jakis 2 miesiecy obserwuje cieknący plyn ze zbiorniczka wyrównawczego plynu chłodzącego, wycieka gdzies z tylu, wiec prawdopodobnie z otworu przelewowego, mechanik podobno odkrecal zbiorniczek i jest caly i nie popekany. Cieknie tylko przy rozgrzanym silniku. temperatura na wskazówce w pionie, wymieniony korek zbiorniczka, termostat wymieniony, bo zeszlej zimy podczas szybkiej jazdy spadala temeperatura silnika i bylo slabe ogrzewanie, a teraz po wymianie nagrzewa sie duzo szybciej i daje gorące powietrze z kratek nawiewowych,
ALe dalej cieknie;/ majonezu pod korkiem wlewu oleju nie mam, nie dymi na biało, nie smierdzi spalinami w zbiorniczku plynu chlodzacego, oleju nie przybywa, moc taka sama, slinik sie nie grzeje, mechanior sprawdzal jakims urzadzeniem zawartosc spalin w plynie chlodzacym i nie ma, takze to chyba nie jest uszczelka pod glowicą.
a plyn dalej cieknie, nawet ciurkiem. jezdzilem z niedokreconym korkiem i plyn tez cieknie.ciekawe jest to ze niedawno bylem mondkiem w chorwacji i przez 2 tygodnie nie cieklo ani grama, wskazówka temeratury byla w pionie. nic sie nie dzialo, myslalem ze cos samo sie naprawilo, przyjechalem do polski i znowu zaczelo cieknac.
zastanawia mnie jescze chlodnica bo po kilku kilometrach jazdy cieknie plyn spod zbiorniczka, jak poluzuje korek to syczy i sie podnosci plyn i przestaje cieknac, a chlodnica na gorze jest gorąca a na dole zimna. a chyba powinna byc tez gorąca???, i nie pamietam kiedy ostatnio wlaczyl sie wiatrak chlodnicy, nawet w upaly w wakacje sie nie wlaczal, a wskazowka temperatury nigdy nie przekroczyla 90stopni.
co robic? zmienic mechaniora zeby jescze raz sprawdzil? chlodnice wymienic? pompe wody tez sprawdxzal i nie ma nigdzie wilgoci.
ktos ma jakies pomysly?

[remlen]

Sprawdź jaką masz temp. na teście zegarów. korek i termostat wymieniłeś na oryginalny czy zamiennik? Może pompa wody nie daje już takiego przepływu (mi np. ukręcił się plastikowy wirnik) i grzeje ci silnik, a wentyl się nie włącza bo jest uwalony? Sprawdź dwie rzeczy: Czy po rozgrzaniu oba węże są gorące i zewrzyj na krótko piny styczników (czy jak tam się to nazywa) od wentylatora w skrzynce bezpieczników (poszukaj-jest na forum test wentyla)

[Mariusz]

Kilka razy na forum czytałem już o cieknących zbiornikach płynu chłodzącego. Klejenie go nic nie daje, a Ty nawet nie widzisz gdzie jest pęknięty. Pozostaje kupno nowego.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[remlen]

Ale napisał, że mechanik sprawdzał zbiorniczek. Fakt faktem, że nieraz nie widać pęknięcia, a ono jest. Z tym, że napisał, że leci prawdopodobnie przelewem więc coś z ciśnieniem nie tak.

[Mariusz]

Niewielkie ciśnienie wytwarza się, jak jeździmy z właściwie dokręconym korkiem zbiornika wyrównawczego. W korku znajduje się zawór bezpieczeństwa, który to jakby coś otwiera się upuszczając nadmiar zgromadzonego ciśnienia.
Autor tematu napisał:

Napisał phill4u Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... jezdzilem z niedokreconym korkiem i plyn tez cieknie....

Napisał phill4u Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... od jakis 2 miesiecy obserwuje cieknący plyn ze zbiorniczka wyrównawczego plynu chłodzącego, wycieka gdzies z tylu, wiec prawdopodobnie z otworu przelewowego...

Z otworu przelewowego???Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Którego, gdzie, jak?

[remlen]

Napisał Mariusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z otworu przelewowego???Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Którego, gdzie, jak?

Jak odkręcisz korek to w ściance (tej z gwintem, trochę poniżej) jest otwór kwadratowy (ok 7x7 mm) - o ile dobrze pamiętam
http://naforum.zapodaj.net/abc2c97622f5.jpg.html
http://naforum.zapodaj.net/0ebdce501afd.jpg.html
Kurczę felek, nie wiem dlaczego nie mogę wkleić normalnych fotek?

[phill4u]

korek kupilem taki jak mialem wiec chyba oryginalny, dalem 50zl za niego, a termostat Gatesa, podobno dobra firma, termostat napewno byl do wymiany bo w zimie nie bylo ogrzewania,

wentylator dziala, bo jak wlacze kilme to zalacza sie wentyl na pierwszy bieg.

a weze sa gorące, bo chlodnica jest goraca na gornej krawedzi i z boku do dolu gdzie wychodzi waz z chlodnicy, reszta jest zimna. dzisiaj go przegonie ponad 100km to sprawdze czy po takiej trasie sie cala chlodnica zagrzeje.

otwor przelewowy jest tam gdzie kolega Remlen pokazał, na gorze, zaraz ponizej gwintu zbiorniczka. tylko ciekawe bo jak jest dokrecony korek to nigdy tak wysoko plyn nie podchodzi zeby sie wylewal tamtym otworem, , plynu jest miedzy max a min, a plyn spierdziela gdzies z tylu zbiorniczka.
a na zimnym nic nie cieknie, moze rzeczywiscie gdzies jest pekniety i pod wplywem temperatury i cisnienia pekniecie sie powieksza i sie leje, co myslicie???

a co z ta chlodnica? wam tez tak sie dluga cala nagrzewa czy mam zapchana i ja przeczyscic?

[phill4u]

Po 100 km, chlodnica byla cala gorąca, wąż na wyjściu i wejsciu tez goracy, a wentylator sie nie wlaczyl.
No i cieknie sposd zbiorniczka

[remlen]

No to masz winowajcę. Kupuj zbiornik i po problemie. A układ w MDO jest ciśnieniowy bo temp. zawsze oscyluje wokół 100 deg.

[machomen199317]

Witam!

Jestem nowy i nie znam się na samochodach. Ale miło mi dołączyć do społeczności mondeo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Niestety mam problemy z moim Mondkiem 2.0 benzynka 2002 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nie wiem co sie z nim dzieje ale bardzo szybko ubywa mi płynu chodniczego gdy mam włączoną climatronic, jak mam wyłączoną to też ubywa ale znacznie wolniej.
Drugi problem to auto zostawia mi 2 kałuże jak uzywam klimy a jak nie używam to małe plamki. te plamki to są bezbarwne i nie pachną ale są. najpierw myslałem że sie skrapla ale w dwóch miejscach raczej nie powino.
Radziłem sie kolegów co czasem dłubią w swoich autkach i jeden mówi że pompa wodna trzeba wymienic a drugi że w klimie cos trzeba wymienić.
Bardzo bym prosił o wasze zdanie i mam nadzieje że troche zrozumiale wytłumaczyłem swój problem.
Starałem sie pisać poprawnie i zwięzle wiec prosze o zrozumienie polski to moj 2gi jezyk.
pozdrawiam
PS załaczam zdjecia
https://zapodaj.net/a23231f0e2a3a.jpg.html
https://zapodaj.net/4dc147f455058.jpg.html
https://zapodaj.net/be332a2e901de.jpg.html
https://zapodaj.net/715dce4a07e41.jpg.html
https://zapodaj.net/499f330de6549.jpg.html