Sprawdzanie Numeru VIN

JohnLenin · 01-07-2018, 14:08

Witam. Czy Ktoś przerabiał problem jak w temacie? Jestem świeżo po wymianie oleju w skrzyni biegów i uszczelniacza półosi. Niedawno zakupiłem FFIII i po zakupię wymyłem spód silnika bo był troszkę zapaćkany i okazuje się że właśnie pojawiają się kropelki oleju na łączniu skrzyni i silnika. Mechanik mówi żeby nie ruszać, a kiedyś jak zacznie padać 2mas/sprzęgło to zrobić, ale nie daje mi to spokoju. Jakie macie zdanie w tym temacie?

lotek · 01-07-2018, 14:16

Tak poczekać, gorzej jak leci z uszczelniacza wału i kiedyś zacznie lecieć olej na tarcze sprzęgła. Jestem teraz dokładnie w takiej sytuacji, pod koniec tygodnia jestem umówiony na naprawę, nie lubię zostawiać śladów na kostce pod domem.

JohnLenin · 01-07-2018, 15:18

Od razu pomyślałem, że leci z uszczelniacza wału korbowego, czyli może lecieć od strony skrzyni? Pewnie bez rozbierania nic się nie dowiem, i co z tym czynić?

lotek · 01-07-2018, 15:53

Zrzucić skrzynie i naprawić to co cieknie

JohnLenin · 01-07-2018, 19:54

Czy jest tam tylko uszczelnienie na wale, czy od strony skrzyni też jest jakaś uszczelka?

civicplff · 01-07-2018, 23:18

Na skrzyni jest rowniez uszczelniacz. Jesli olej jest czarny to na pewno z silnika. Jak piszesz ze wymianiales w skrzyni to skrzyniowy bedzie lekko ciemniejszy niz nowy bo zbierze osad ze sprzegla z scianek skrzyni.
Tak czy siak skrzynia do wyjecia. Jesli wisza krople to lepiej jaknajszybciej zrobic. Polecam wymiane tego na wale korbowym (silnika) zawsze jak jest demontowana skrzynia koszt nie wielki patrzac na cene wyjecia skrzyni.

JohnLenin · 02-07-2018, 09:48

Czyli najlepiej wymienić obydwa uszczelnienia. Oprócz uszczelnień trzeba jeszcze zakupić jakieś części?

Fulara · 02-07-2018, 10:02

nie spotkałem się w mojej karierze, żeby simmer wałka atakującego skrzyni ciekł, wymieniać coś jak jest suche jest totalnym bezsensem. jeździłem autami, gdzie miały po 20-pare lat i żaden simmer nie był wymieniany.

za to byłem świadkiem rwania suchego a potem zrzucania 3x skrzyni bo "nowy" cieknie

pasiek · 02-07-2018, 10:17

Ja to przeżyłem właśnie, rok temu uszczelniacz na wale wymieniony a 3 tyg temu znowu musiałem wymieniać, bo ten "nowy" po 20kkm zaczął cieknąć.
Ps. Dzisiaj jadę sprawdzić czy ten nowy też nie puszcza.

JohnLenin · 02-07-2018, 10:27

Wymieniałeś na oryginalny?

01-07-2018, 14:08	#1
JohnLenin ford::advanced Zarejestrowany: 20-08-2011 Skąd: Rzeszów Model: Focus MK3 Silnik: 2.0tdci Rocznik: 2011 Postów: 320	Olej na łączeniu silnika i skrzyni 2.0Tdci Witam. Czy Ktoś przerabiał problem jak w temacie? Jestem świeżo po wymianie oleju w skrzyni biegów i uszczelniacza półosi. Niedawno zakupiłem FFIII i po zakupię wymyłem spód silnika bo był troszkę zapaćkany i okazuje się że właśnie pojawiają się kropelki oleju na łączniu skrzyni i silnika. Mechanik mówi żeby nie ruszać, a kiedyś jak zacznie padać 2mas/sprzęgło to zrobić, ale nie daje mi to spokoju. Jakie macie zdanie w tym temacie?

01-07-2018, 14:16	#2
lotek ford::specialist Zarejestrowany: 12-10-2014 Skąd: Warszawa Model: s-max Silnik: 2,0 duratec Rocznik: 2007 Postów: 768	Odp: Olej na łączeniu silnika i skrzyni 2.0Tdci Tak poczekać, gorzej jak leci z uszczelniacza wału i kiedyś zacznie lecieć olej na tarcze sprzęgła. Jestem teraz dokładnie w takiej sytuacji, pod koniec tygodnia jestem umówiony na naprawę, nie lubię zostawiać śladów na kostce pod domem.

01-07-2018, 15:18	#3
JohnLenin ford::advanced Zarejestrowany: 20-08-2011 Skąd: Rzeszów Model: Focus MK3 Silnik: 2.0tdci Rocznik: 2011 Postów: 320	Odp: Olej na łączeniu silnika i skrzyni 2.0Tdci Od razu pomyślałem, że leci z uszczelniacza wału korbowego, czyli może lecieć od strony skrzyni? Pewnie bez rozbierania nic się nie dowiem, i co z tym czynić?

01-07-2018, 15:53	#4
lotek ford::specialist Zarejestrowany: 12-10-2014 Skąd: Warszawa Model: s-max Silnik: 2,0 duratec Rocznik: 2007 Postów: 768	Odp: Olej na łączeniu silnika i skrzyni 2.0Tdci Zrzucić skrzynie i naprawić to co cieknie

01-07-2018, 19:54	#5
JohnLenin ford::advanced Zarejestrowany: 20-08-2011 Skąd: Rzeszów Model: Focus MK3 Silnik: 2.0tdci Rocznik: 2011 Postów: 320	Odp: Olej na łączeniu silnika i skrzyni 2.0Tdci Czy jest tam tylko uszczelnienie na wale, czy od strony skrzyni też jest jakaś uszczelka?

01-07-2018, 23:18	#6
civicplff ford::average Zarejestrowany: 13-05-2018 Model: focus mk2 kombi Silnik: 1.6 ti sida benzyna Rocznik: 2009 Postów: 173	Odp: Olej na łączeniu silnika i skrzyni 2.0Tdci Na skrzyni jest rowniez uszczelniacz. Jesli olej jest czarny to na pewno z silnika. Jak piszesz ze wymianiales w skrzyni to skrzyniowy bedzie lekko ciemniejszy niz nowy bo zbierze osad ze sprzegla z scianek skrzyni. Tak czy siak skrzynia do wyjecia. Jesli wisza krople to lepiej jaknajszybciej zrobic. Polecam wymiane tego na wale korbowym (silnika) zawsze jak jest demontowana skrzynia koszt nie wielki patrzac na cene wyjecia skrzyni.

02-07-2018, 09:48	#7
JohnLenin ford::advanced Zarejestrowany: 20-08-2011 Skąd: Rzeszów Model: Focus MK3 Silnik: 2.0tdci Rocznik: 2011 Postów: 320	Odp: Olej na łączeniu silnika i skrzyni 2.0Tdci Czyli najlepiej wymienić obydwa uszczelnienia. Oprócz uszczelnień trzeba jeszcze zakupić jakieś części?

02-07-2018, 10:02	#8
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 23-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,542	Odp: Olej na łączeniu silnika i skrzyni 2.0Tdci nie spotkałem się w mojej karierze, żeby simmer wałka atakującego skrzyni ciekł, wymieniać coś jak jest suche jest totalnym bezsensem. jeździłem autami, gdzie miały po 20-pare lat i żaden simmer nie był wymieniany. za to byłem świadkiem rwania suchego a potem zrzucania 3x skrzyni bo "nowy" cieknie

02-07-2018, 10:17	#9
pasiek ford::specialist Imię: Miro Zarejestrowany: 20-03-2016 Skąd: Düren (Niemcy) Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 2.2 tdci (175) 222PS/494Nm by Heko Rocznik: 2010 Postów: 787	Odp: Olej na łączeniu silnika i skrzyni 2.0Tdci Ja to przeżyłem właśnie, rok temu uszczelniacz na wale wymieniony a 3 tyg temu znowu musiałem wymieniać, bo ten "nowy" po 20kkm zaczął cieknąć. Ps. Dzisiaj jadę sprawdzić czy ten nowy też nie puszcza. __________________

02-07-2018, 10:27	#10
JohnLenin ford::advanced Zarejestrowany: 20-08-2011 Skąd: Rzeszów Model: Focus MK3 Silnik: 2.0tdci Rocznik: 2011 Postów: 320	Odp: Olej na łączeniu silnika i skrzyni 2.0Tdci Wymieniałeś na oryginalny?