![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 25-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Mondeo MK4 Titanium X
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2008
Postów: 284
|
Cześć,
Potrzebuję szybkiej pomocy. Kilka dni temu zapalił mi się check engine. Po odczycie błędów wyszedł P0400 czyli EGR. Dziś w warsztacie wymienili mi go na nowy. Błąd zniknął, ale zaczął się problem z falowaniem obrotów na jałowym. Jak dojeżdżam do świateł to spadają do 500 i zaś w górę, po czym się stabilizują. Wcześniej tego nie było, nawet jak świecił check engine. Czy warsztat mógł o czymś zapomnieć po wymianie EGR, jakaś adaptacja itp? Silnik 2.0 Duratec 145KM. Pozdrawiam Artur
__________________
Motostat |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,654
|
Adaptacja robi sie sama, ale trzeba skasowac z pamieci nastawy starego zaworu jesli sie nie myle.
Wroc do mechanika ktory wymienial EGR i niech sprawdzi |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 04-06-2009
Skąd: Gubin
Model: Ford mondeo mk4, Ford fiesta mk7
Silnik: 2.0 tdci, 1.25 pb
Rocznik: 2007,2011
Postów: 33
|
Trzeba po założeniu nowego zaworu wyzerować wartości egr np.Forscanem.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 25-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Mondeo MK4 Titanium X
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2008
Postów: 284
|
Próbowałem się dziś połączyć nim przez telefon do klasycznego ELM327 ale nie umiałem. Torque działa mi bez problemu, ale forscan coś nie łączył się.
__________________
Motostat |
|
|
|