Sprawdzanie Numeru VIN

kejtov12 · 13-08-2018, 17:43

Witam, posiadam Focusa z 2006 roku, silnik jak wyżej.Przetrzepałem forum, ale nie znalazłem problemu podobnego jak mój.Problem jest następujący, przy wysokich temperaturach takich jak są teraz u nas w kraju po przejechaniu parunastu km, całkowitym zagrzaniu silnika jest problem z ponownym odpaleniem go chwile po zgaszeniu. Słychać tylko kliknięcie z komory silnika i tyle, rozrusznik nie kręci. Po odczekaniu 15-20 min odpala bez problemu.Problem nie występuje na jesieni i w zimę gdy temp powietrza jest niższa. Z początku myślałem, że może to być problem z czujnikiem temp silnika, ale po jego wymianie na oryginał forda problem dalej występuje.

ministerq · 14-08-2018, 06:21

Rozrusznik zregeneruj.

kejtov12 · 14-08-2018, 08:05

Rozrusznik był czyszczony i sprawdzany. Od mechanika usłyszałem,że problem jest z pomiarem temperatury i analizą jej przez komputer samochodu który w zależności od pomiaru zezwala na ładowanie akumulatora i regulator napięcia ładowania akumulatora jest sterowany przez komputer samochodu i
w przypadkach skrajnych nie pozwala na uruchomienie . Ale ręce rozłożył i powiedział, że nie wie jak to zrobić.

bartecki92 · 14-08-2018, 10:01

Zazwyczaj tego typu problemy rozwiązuje się wymiana czujnika temperatury cieczy.

ministerq · 14-08-2018, 10:10

Sorry, ale jeszcze nie słyszałem o tym, by czujnik temperatury wpływał na to czy rozrusznik kręci, czy nie.
Dla mnie to klasyczny objaw rozrusznika który ma problem z tym by uciągnąć silnik podczas rozruchu, albo rozwalony elektromagnes, też w rozruszniku.

kejtov12 · 14-08-2018, 10:24

To tak na chłopski rozum, czemu problem występuje tylko gdy samochód jest rozgrzany i temperatury otoczenia są wysokie? przy rozruszniku to by chyba problem występował cały czas niezależnie od temperatury.

ministerq · 14-08-2018, 12:54

Przecież to normalne. Rozszerzalność temperaturowa (puchnący silnik stawia większy opór), temperatura również wpływa na elektromagnes rozrusznika, w taki sam sposób.

Smigiel · 15-08-2018, 12:52

I pokusilbym się o przyznanie racji, rozrusznik to takie dziadostwo, że potrafi nieźle zaskoczyć. Mój np kiedyś miał dziwne "schizy" na promie. Gdy w Świnoujściu wjezdzalem na prom, musiałem z niego zjechać pchając auto. Jakby ..... obrażał się bo stoi na kupie zelastwa.

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

13-08-2018, 17:43	#1
kejtov12 ford::amateur Zarejestrowany: 29-02-2016 Model: focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2005 Postów: 3	1.8 TDCI trudności z odpalaniem na ciepło Witam, posiadam Focusa z 2006 roku, silnik jak wyżej.Przetrzepałem forum, ale nie znalazłem problemu podobnego jak mój.Problem jest następujący, przy wysokich temperaturach takich jak są teraz u nas w kraju po przejechaniu parunastu km, całkowitym zagrzaniu silnika jest problem z ponownym odpaleniem go chwile po zgaszeniu. Słychać tylko kliknięcie z komory silnika i tyle, rozrusznik nie kręci. Po odczekaniu 15-20 min odpala bez problemu.Problem nie występuje na jesieni i w zimę gdy temp powietrza jest niższa. Z początku myślałem, że może to być problem z czujnikiem temp silnika, ale po jego wymianie na oryginał forda problem dalej występuje.

14-08-2018, 06:21	#2
ministerq ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 22-06-2008 Skąd: Dąbrowa Górnicza Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4 Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM Rocznik: 1998/2010 Postów: 1,771	Odp: 1.8 TDCI trudności z odpalaniem na ciepło Rozrusznik zregeneruj. __________________ "Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. "

14-08-2018, 08:05	#3
kejtov12 ford::amateur Zarejestrowany: 29-02-2016 Model: focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2005 Postów: 3	Odp: 1.8 TDCI trudności z odpalaniem na ciepło Rozrusznik był czyszczony i sprawdzany. Od mechanika usłyszałem,że problem jest z pomiarem temperatury i analizą jej przez komputer samochodu który w zależności od pomiaru zezwala na ładowanie akumulatora i regulator napięcia ładowania akumulatora jest sterowany przez komputer samochodu i w przypadkach skrajnych nie pozwala na uruchomienie . Ale ręce rozłożył i powiedział, że nie wie jak to zrobić.

14-08-2018, 10:01	#4
bartecki92 ford::specialist Imię: Bartek Zarejestrowany: 22-11-2017 Model: Focus MK3 Silnik: 1.5 TDCi Rocznik: 2015 Postów: 569	Odp: 1.8 TDCI trudności z odpalaniem na ciepło Zazwyczaj tego typu problemy rozwiązuje się wymiana czujnika temperatury cieczy.

14-08-2018, 10:10	#5
ministerq ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 22-06-2008 Skąd: Dąbrowa Górnicza Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4 Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM Rocznik: 1998/2010 Postów: 1,771	Odp: 1.8 TDCI trudności z odpalaniem na ciepło Sorry, ale jeszcze nie słyszałem o tym, by czujnik temperatury wpływał na to czy rozrusznik kręci, czy nie. Dla mnie to klasyczny objaw rozrusznika który ma problem z tym by uciągnąć silnik podczas rozruchu, albo rozwalony elektromagnes, też w rozruszniku. __________________ "Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. "

14-08-2018, 10:24	#6
kejtov12 ford::amateur Zarejestrowany: 29-02-2016 Model: focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2005 Postów: 3	Odp: 1.8 TDCI trudności z odpalaniem na ciepło To tak na chłopski rozum, czemu problem występuje tylko gdy samochód jest rozgrzany i temperatury otoczenia są wysokie? przy rozruszniku to by chyba problem występował cały czas niezależnie od temperatury.

14-08-2018, 12:54	#7
ministerq ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 22-06-2008 Skąd: Dąbrowa Górnicza Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4 Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM Rocznik: 1998/2010 Postów: 1,771	Odp: 1.8 TDCI trudności z odpalaniem na ciepło Przecież to normalne. Rozszerzalność temperaturowa (puchnący silnik stawia większy opór), temperatura również wpływa na elektromagnes rozrusznika, w taki sam sposób. __________________ "Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. "

15-08-2018, 12:52	#8
Smigiel ford::beginner Imię: Michał Zarejestrowany: 25-10-2017 Skąd: Świnoujście/Bremen Model: Mondeo MK5 Silnik: 2.0 TDCI 180km Rocznik: 2016 Postów: 42	Odp: 1.8 TDCI trudności z odpalaniem na ciepło I pokusilbym się o przyznanie racji, rozrusznik to takie dziadostwo, że potrafi nieźle zaskoczyć. Mój np kiedyś miał dziwne "schizy" na promie. Gdy w Świnoujściu wjezdzalem na prom, musiałem z niego zjechać pchając auto. Jakby ..... obrażał się bo stoi na kupie zelastwa. Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka