[Focus 2011-2014] Jakie zastosować wężyki zbiorniczka płynu 1.0 EB

[Cenart]

Witam. Mimo uszczelnienia termostatu znowu mam problem z ubywającym chłodziwem.
Problem:
- na gorącym silniku znów zauważyłem stan nieco poniżej min.(wrócił problem o którym kiedyś pisałem a co uspokoiło się po naprawie)
- zbiorniczek wyrównawczy jest jakiś napuchnięty i wygląda licho bo cały żółto-pomarańczowy z mnóstwem jakby rys(miałem wymienić ale nie wymieniłem bo wtedy mechanior stwierdził, że nie trzeba),
- oglądałem i dotykałem wężyki od zbiorniczka i jak podniosłem cieńszy wężyk to nastąpiło takie syknięcie:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Obejrzałem wszystko w zasięgu ręki/oka i niczego nie widzę.
Pod zbiorniczkiem sucho ale zauważyłem, że znajdująca się obok poduszka silnika i jej okolice ma jakieś takie kropy białego nalotu.
Same wężyki czyste, niespękane/sparciałe i niczego na nich nie widać.
Dziś byłem w warsztacie ale rozłożyli ręce: nic nie widać, jeździć i obserwować.
Moje pytanie jest:
- czy ten zestaw węży będzie ok: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
- czy trzeba jeszcze wymieć to: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
- zbiorniczek wziąć oryginał czy wystarczy dobry zamiennik (ale jaki?).
Czytałem że kiedyś była jakaś akcja wymiany tych węży więc kolejne pytanie: czy to właśnie na takie jak zlinkowałem?
Znalazłem też angielski post mówiący, że da się zrobić konwersję na węże od zbiorniczka stosowane w mk3 po liftingu ale nie wiem czy to faktycznie da radę: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Mogę te węże wymienić tylko nie chciałbym kupować na pałę aby zrobić nie sprawdzoną modyfikację. Ostatecznie mogę kupić dokładnie takie same jak są bo zawsze co nowe to nowe.
No ale zawsze warto się podpytać.

Z góry dziękuję za pomoc.