|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
25-03-2016, 20:09
|
#1 |
|
ford::amateur
 Zarejestrowany: 24-03-2016
Model: Mondeo MK5
Silnik: Diesel
Rocznik: 2016
Postów: 2
|
Powerbox do 2.0 TDCI 150KM
Cześć wszystkim,
Wkrótce będę użytkownikiem Forda Mondeo MK5 2.0 TDCI 150KM. Będzie to samochód służbowy w związku z czym zamiast o chipie myślę o powerboxie. Kilka pytań z tym związanych. 1. Czy instalacja i demontaż powerbox w tym modelu jest prosty i poradzi sobie z tym laik? 2. Czy po odpięciu powerboxa zostaje ślad w komputerze pokładowym? Jeśli tak to czy widoczne jest to przy każdym przeglądzie, czy też wymaga głębszej weryfikacji. 3. Jakie przyrosty za sprawą powerboxa są możliwe w tym silniku? 4. Czy powerbox można zamontować w nowym samochodzie, czy dopiero po określonym przebiegu? Z góry dzięki za pomoc i rozjaśnienie tematu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez SRS ; 12-07-2023 o 12:16 |
|
|
|
26-03-2016, 13:14
|
#2 |
|
FCP TUNER
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
Odp: Powerbox do MK5, 2.0 TDCI 150KM
Instalacja/deinstalacja to ok. 3min. roboty, kazdy soie poradzi
nie zostają żadne ślady w kompie ok. +20KM 40Nm można montować w nowym aucie
__________________
WWW.GCS Tuning.pl  https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
27-03-2016, 22:02
|
#3 |
|
ford::average
 Imię: Filip
Zarejestrowany: 27-03-2016
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo/Smax
Silnik: 2.0
Rocznik: 2012
Postów: 65
|
Odp: Powerbox do MK5, 2.0 TDCI 150KM
Czy box od starego tdci 2.0 przechodzi do nowego?
Ostatnio edytowane przez sernik2 ; 27-03-2016 o 22:19 |
|
|
|
|
28-03-2016, 01:53
|
#4 |
|
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
Odp: Powerbox do MK5, 2.0 TDCI 150KM
tak
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
23-05-2016, 12:34
|
#5 |
|
ford::average
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 06-08-2014
Model: Mondeo mk5 II
Silnik: ecoblue 190 A8
Rocznik: 2020
Postów: 115
|
Odp: Powerbox do MK5, 2.0 TDCI 150KM
po pierwsze wpierw sobie zrób u fachowców z forum 180km
później box strojony pod wyższy program ja mam taką konfigurację i z boxem 202km oraz 450Nm i jakoś to jedzie |
|
|
|
|
23-05-2016, 21:13
|
#6 | |
|
ford::average
Imię: Filip
Zarejestrowany: 27-03-2016
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo/Smax
Silnik: 2.0
Rocznik: 2012
Postów: 65
|
Odp: Powerbox do MK5, 2.0 TDCI 150KM
Cytat:
|
|
|
|
|
|
23-05-2016, 21:56
|
#7 |
|
ford::average
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 06-08-2014
Model: Mondeo mk5 II
Silnik: ecoblue 190 A8
Rocznik: 2020
Postów: 115
|
Odp: Powerbox do MK5, 2.0 TDCI 150KM
To nie tak
Przejście z programu 150 na 180 to zmiana bez ingerencji w programie fabryczny |
|
|
|
|
23-05-2016, 22:02
|
#8 | |
|
ford::expert
 
Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Odp: Powerbox do MK5, 2.0 TDCI 150KM
Cytat:
|
|
|
|
|
|
23-05-2016, 23:08
|
#9 | ||
|
FCP member
Imię: Tomi
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Osielsko
Model: FUSION 4x4
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 7,282
|
Odp: Powerbox do MK5, 2.0 TDCI 150KM
Cytat:
Cytat:
__________________
Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa   Licznik USA na PL i inne zabawy
|
||
|
|
|
|
23-05-2016, 23:35
|
#10 | |
|
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,078
|
Odp: Powerbox do MK5, 2.0 TDCI 150KM
Cytat:
Jaki jest plan B na okoliczność, że będzie "epidemia" padniętych PCMów, które mają nieusuwalny błąd EEPROM (przynajmniej w rozumieniu ASO nieusuwalny...)? Porada "zrób a potem jakoś to będzie" to trochę amatorska jakaś taka...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem  - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
