Sprawdzanie Numeru VIN

patrykvaio · 18-09-2018, 21:30

Cześć ! Mam w planach podkręcić trochę Couriera . Na chwile obecną jeszcze nie był nigdzie na chipie itd a to dla tego że chciał bym w nim skubnąć to i owo aby wynik był duży .
Obecnie zrobiłem w nim dolot . Części pasowały p&p z fiesty a mianowicie rury JS PERFORMANCE , osłona termiczna do filtra FORGE oraz stożek SIMOTA.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Planuje przed programem zrobić jeszcze
- ic znalazłem taki [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
- wydech ( myśle o usunięciu kata ewentualnie tłumików i zastąpienie ich jakimiś sportowymi )
- na koniec udać się na strojenie tego wszystkiego
Co powiecie o pomyśle, może ktoś robił coś podobnego w fiescie i ma większa wiedzę . Albo wypowie się o ic czy są inne opcje albo jaki będzie szacowany przyrost?
Pozdro

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

TuneFORCE · 19-09-2018, 11:26

To co zrobiłeś do tej pory IMO nic nie da...no może 5KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
DP ze sportowym katem i IC dadza najwięcej...ale i tak seryjne turbo za chwile się kończy...a bez jego wymiany może 160KM do zrobienia

patrykvaio · 19-09-2018, 13:44

Cytat:

Napisał TuneFORCE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To co zrobiłeś do tej pory IMO nic nie da...no może 5KM

DP ze sportowym katem i IC dadza najwięcej...ale i tak seryjne turbo za chwile się kończy...a bez jego wymiany może 160KM do zrobienia

5 km przy wyjściowych 100 zawsze coś

dp chyba będzie bez kata ale zostawię tłumiki . Samochód mam od nowości i ma przejechane jakieś 20kkm wiec może wszystko trochę wytrzyma

a co do samego ic to dobry wybór ? Ktoś coś ? Znalazłem jeszcze AIRTEC .

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Co myślicie?

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

heko · 19-09-2018, 22:42

...w porywach 160KM i finał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

patrykvaio · 19-09-2018, 23:23

Cytat:

Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...w porywach 160KM i finał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Reasumując zrobienie tego co napisałem to dobre przygotowanie pod większa / hybrydową turbinę ?Podobno Pumaspeed robi 1.0 na nawet 200 km. Podejrzewam ze po niedługim czasie napewno zdecyduje się zrobić coś z samym turbo

ale te rzeczy o których pisałem będę chciał zrobić jeszcze w tym roku .

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

heko · 20-09-2018, 09:25

z hybrydą 180KM, dalej to już wydumki z Pumy, wartości raczej graniczne

patrykvaio · 20-09-2018, 09:31

Cytat:

Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

z hybrydą 180KM, dalej to już wydumki z Pumy, wartości raczej graniczne

Tak właśnie myślałem

a co do ic to co wybrać bo ceny podobne ? Turboworks czy airtec?

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

TuneFORCE · 24-09-2018, 07:04

Wszystko byle nie Airteck Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

patrykvaio · 24-09-2018, 08:55

Cytat:

Napisał TuneFORCE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wszystko byle nie Airteck Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czemu?

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

TuneFORCE · 27-09-2018, 23:10

Montowaliśmy kilka do RSow i słabo wykonanane, nie zawsze idealnie pasowały, zawsze o coś ocierały i mało wydajne

18-09-2018, 21:30	#1
patrykvaio ford::beginner Zarejestrowany: 06-05-2018 Model: Courier 1.0 Silnik: 1.0 ecoboost Rocznik: 2016 Postów: 15	Ford Courier 1.0 ecoboost Cześć ! Mam w planach podkręcić trochę Couriera . Na chwile obecną jeszcze nie był nigdzie na chipie itd a to dla tego że chciał bym w nim skubnąć to i owo aby wynik był duży . Obecnie zrobiłem w nim dolot . Części pasowały p&p z fiesty a mianowicie rury JS PERFORMANCE , osłona termiczna do filtra FORGE oraz stożek SIMOTA. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Planuje przed programem zrobić jeszcze - ic znalazłem taki [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - wydech ( myśle o usunięciu kata ewentualnie tłumików i zastąpienie ich jakimiś sportowymi ) - na koniec udać się na strojenie tego wszystkiego Co powiecie o pomyśle, może ktoś robił coś podobnego w fiescie i ma większa wiedzę . Albo wypowie się o ic czy są inne opcje albo jaki będzie szacowany przyrost? Pozdro Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

19-09-2018, 11:26	#2
TuneFORCE ford::professional Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 25-09-2009 Skąd: Poznań/Trondheim Model: Focus RS Silnik: 2.3EB Rocznik: 2017 Postów: 1,356	Odp: Ford Courier 1.0 ecoboost To co zrobiłeś do tej pory IMO nic nie da...no może 5KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. DP ze sportowym katem i IC dadza najwięcej...ale i tak seryjne turbo za chwile się kończy...a bez jego wymiany może 160KM do zrobienia __________________ Bilverksted Trondheim Verksted Trondheim Vare bil til leie Trondheim SmartKLOKKE BarneKLOKKER

19-09-2018, 22:42	#4
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,812	Odp: Ford Courier 1.0 ecoboost ...w porywach 160KM i finał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

20-09-2018, 09:25	#6
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,812	Odp: Ford Courier 1.0 ecoboost z hybrydą 180KM, dalej to już wydumki z Pumy, wartości raczej graniczne __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

24-09-2018, 07:04	#8
TuneFORCE ford::professional Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 25-09-2009 Skąd: Poznań/Trondheim Model: Focus RS Silnik: 2.3EB Rocznik: 2017 Postów: 1,356	Odp: Ford Courier 1.0 ecoboost Wszystko byle nie Airteck Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Bilverksted Trondheim Verksted Trondheim Vare bil til leie Trondheim SmartKLOKKE BarneKLOKKER

27-09-2018, 23:10	#10
TuneFORCE ford::professional Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 25-09-2009 Skąd: Poznań/Trondheim Model: Focus RS Silnik: 2.3EB Rocznik: 2017 Postów: 1,356	Odp: Ford Courier 1.0 ecoboost Montowaliśmy kilka do RSow i słabo wykonanane, nie zawsze idealnie pasowały, zawsze o coś ocierały i mało wydajne __________________ Bilverksted Trondheim Verksted Trondheim Vare bil til leie Trondheim SmartKLOKKE BarneKLOKKER