![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Radzyń Podlaski
Model: Focus kombi
Silnik: 2.0 + lpg
Rocznik: 2003
Postów: 55
|
Witam serdecznie
Problem z moim Fordem polega na tym że nie mogę go odpalić. Dotychczas wszystko działało prawidłowo a teraz przestał odpalać. Kilka dni temu po przekręceniu kluczyka zapalił normalnie a po chwili zgasł. Po godzinie walki przy pomocy plaka udało mi się odpalić po czym samochód był jeszcze kilkakrotnie uruchamiany w ciągu dnia i działał bez problemu. Następnego dnia rano ta sama sytuacja jednak nie miałem już sumienia męczyć go plakiem. Przeglądając forum postanowiłem że go odpowietrzę. Zajrzałem do wężyka który idzie bezpośrednio do wtrysku, dotknąłem go a on pękł praktycznie w rękach i poszło z niego powietrze oraz ropa. Następnego dnia założyłem nowy wężyk i zacząłem kręcić rozrusznikiem w celu odpowietrzenia, ale paliwo do niego nie dochodzi tak jak by coś je odcinało. Czy szukać dalej problemu w układzie paliwowym? A może coś z elektroniką? Dodam że jestem w Niemczech i wolałbym uniknąć wizyty w warsztacie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. proszę o jakieś rady od doświadczonych kolegów Ostatnio edytowane przez daemonxxx ; 07-11-2018 o 17:54 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-10-2017
Skąd: LBL
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 1,497
|
Filtr paliwa?
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Radzyń Podlaski
Model: Focus kombi
Silnik: 2.0 + lpg
Rocznik: 2003
Postów: 55
|
Dmuchałem w niego i jest drożny
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-10-2017
Skąd: LBL
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 1,497
|
Dmuchanie nic nie da wymień i wtedy próbuj
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Radzyń Podlaski
Model: Focus kombi
Silnik: 2.0 + lpg
Rocznik: 2003
Postów: 55
|
Ok w takim razie zacznę od tego. Wiesz może jakiej firmy najlepiej kupić filtr?
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 17-03-2012
Model: ford focus
Silnik: 2.0 tdci 163km
Rocznik: 2013
Postów: 331
|
bosch, knecht
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::professional
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-10-2017
Skąd: LBL
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 1,497
|
Wszystko jedno oby nowy
Reszta przewodów cała? Opaski itd? |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Radzyń Podlaski
Model: Focus kombi
Silnik: 2.0 + lpg
Rocznik: 2003
Postów: 55
|
Reszta cała. ostatnio tylko wymieniałem taki krótki przewodzik który idzie do filtra bo stary się tak jak by "zapadł"
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Radzyń Podlaski
Model: Focus kombi
Silnik: 2.0 + lpg
Rocznik: 2003
Postów: 55
|
Zalałem nowy filtr do pełna paliwem i auto odpaliło. Czy trzeba robić jakąś dodatkową procedurę odpowietrzenia? Podczas przyspieszania z niskich obrotów na pełnym gazie mam wrażenie jak by coś "szorowało" w pompie i raz nawet mi przerwał
Ostatnio edytowane przez daemonxxx ; 10-11-2018 o 13:06 |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 13-05-2018
Model: focus mk2 kombi
Silnik: 1.6 ti sida benzyna
Rocznik: 2009
Postów: 173
|
Odpowietrzy się sam w trakcie jazdy trzeba troszkę dać mu więcej gazu by przepchał powietrze. Pompa jest smarowana paliwem więc istnieje jakaś tam szansa że się coś przytarła przy próbie uruchomienia jednak to rzadko się zdarza.
|
|
|
|