![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 14-05-2015
Model: Focus
Silnik: 1.0 125KM Benzyna
Rocznik: 2016
Postów: 9
|
Cześć,
Mam Focusa z 2005 roku, 2.0 benzyna, 145KM. Przebieg 170 tyś. Koło czerwca zauważyłem że auto zaczęło strasznie brać olej. Zrobiłem mu wielką dolewkę, za chwilę kolejną, nie liczyłem ile spalał, ale ilości hurtowe. Wymieniłem olej, zrobiłem płukankę silnika, nowe filtry itd. Obecnie silnik bierze ok 2 litrów na 1000km (jazda głównie po mieście małe dystanse) Silnik chodzi dobrze, nie brakuje mu mocy, ale jak mu depnę to lekko kopci. Rura cała okopcona na czarno. W styczniu robiłem odmę bo miałem wielką dziurę i brała lewe powietrze. Mechanik zamontował odmę od innego samochodu (nie było w sklepie odmy od focusa i chyba wziął odmę od astry, podobno pasowało). czy ma to jakiś związek? Zapewne na 99% to pierścienie, ale remont nie wchodzi w grę (koszt w stosunku do ceny pojazdu). Czy ewentualnie preparaty na uszczelnienie silnika ktoś testował? wiem że to pewnie na krótką metę, ale i tak powoli pora rozstać się z autem. Proszę o wszelkie sugestie. Ostatnio edytowane przez wojtek_ford ; 01-10-2018 o 15:34 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,452
|
Wszelkie półśrodki,nic nie dadzą.
Pozostaje albo dolewanie oleju, lub sprzedaż. To najtańsza opcja. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 13-05-2018
Model: focus mk2 kombi
Silnik: 1.6 ti sida benzyna
Rocznik: 2009
Postów: 173
|
Nie radzę wlewać tego syfu do uszczelnienia w krótkim czasie potrafi zapchać zaworek w pompie i kanały olejowe w wale korbowym co skutkuje zatarciem. A ukrywanie przy sprzedaży tego że bierze olej może skończyć się w sądzie bo istnieje coś takiego jak wada ukryta.
Co do remontu to czasem bardziej opłacalny niż kupowanie kolejno silników w których może być to samo. Co do odmy to ważne by długość i średnica była taka sama to nic nie spowoduje żadnego problemu. Jeśli się bardzo różni to będzie efekt falowania lub za niskich, za wysokich wolnych obrotów. |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::average
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 30-06-2016
Skąd: Gdynia
Model: Focus
Silnik: 1.6 benzyna
Rocznik: 2005
Postów: 150
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 14-05-2015
Model: Focus
Silnik: 1.0 125KM Benzyna
Rocznik: 2016
Postów: 9
|
Cytat:
Po wymianie oleju i płukance w sierpniu, zastosowałem dedykowany 5w30 Mobile. Pali mniej niż przed wymianą oleju, ale to nadal ok 2l/1000km (co tankowanie robię dolewkę 1L) |
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
Junior Moderator
![]() Zarejestrowany: 09-09-2004
Skąd: lubuskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 3,058
|
Cytat:
Proszę poprawić tytuł swojego tematu na zgodny z zasadami Forum: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Krótki poradnik jak to zrobić: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Dziękuję Speedo |
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::average
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 30-06-2016
Skąd: Gdynia
Model: Focus
Silnik: 1.6 benzyna
Rocznik: 2005
Postów: 150
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::professional
![]() Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,452
|
Lepszego oleju skonsumuje wiecej , tak jak szynki a kaszanki.
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 25-03-2018
Model: Focus MK2
Silnik: 1,8 DURATEC
Rocznik: 2006
Postów: 67
|
Cytat:
To może poprosić mechanika o stary olej, wtedy będzie miał spokój. |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 14-05-2015
Model: Focus
Silnik: 1.0 125KM Benzyna
Rocznik: 2016
Postów: 9
|
Czyli mam 3 wyjścia:
- dolewać - sprzedać - remont (ile kosztuje taki remont silnika, i czy ma to większy sens) |
|
|
|
![]() |
|
|
|