![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 13-08-2014
Skąd: Cieszyn
Model: Focus MK4 2021
Silnik: 1.5Ecoboost 150PS A8
Rocznik: 2021
Postów: 97
|
Witam.
Czy u was też 2.0TDCI tak długo się grzeje? Dzisiaj np po przejechaniu 12km wskazówka temp.silnika nie opuściła nawet niebieskiego pola. Na zewnątrz było około -1 , w drodze powrotnej (kolejne 12km) prawie doszła do połowy , po czym potrafi znowu trochę opaść na wolnych obr. Czy macie podobnie? W mk4 też walczyłem z temp. i po wymianie termostatu było to samo. Ostatnio edytowane przez tomtom13 ; 30-11-2018 o 10:48 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 03-01-2018
Skąd: Łódz
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0
Rocznik: 2007
Postów: 346
|
Jesli nie znasz człowieka to moge ci polecic tego Pana na YT Alan Howatt. Serwisant fordów, ale chyba to, że im wieksze obroty silnika tym szybciej się grzeje to raczej normalne w każdym aucie? Co prawda mam mk4, ale czytam też sporo o mk5 bo kto wie może kiedyś zmienie, z tym, ze im wiecej czytam o mk5 tym mnie chce zmieniaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 13-08-2014
Skąd: Cieszyn
Model: Focus MK4 2021
Silnik: 1.5Ecoboost 150PS A8
Rocznik: 2021
Postów: 97
|
Na kanale Alana jest narazie filmik o cieknącej obudowie termostatu. Tutaj pytam czy innym posiadaczom mk5 z 2.0TDCi też tak długo silnik osiąga optymalną temperaturę.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 03-01-2018
Skąd: Łódz
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0
Rocznik: 2007
Postów: 346
|
jest tez filmik o cieknącej pompie wody
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::professional
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-10-2017
Skąd: LBL
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 1,497
|
mam inny silnik ale jest tak samo i wiekszość tak ma
niestety taki urok diesla jak będzie już zima i duży mróz to zasłaniam 3/4 chłodnicy z przodu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,766
|
Kolejny raz tłumaczę,wskażnik temp na zegarach ma się nijak do temperatury silnika oraz powietrza nawiewanego do kabiny.Jest to wskażnik temperatury płynu chłodzącego w dużym obiegu układu chłodzenia.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::expert
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-11-2015
Skąd: KRA
Model: MK5
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 2,054
|
I tak jest. Wskaźnik leży na niebieskim, a nawiew dmucha ciepłym i ASS działa. Więc w "krótkim" obiegu tempratura 60C jest osiągnięta.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,766
|
Jeśli chodzi o ogrzewanie i termikę silnika DW10 to w MK5 jest znaczny postęp w stosunku do jeszcze kilku lat wstecz i np MK4.
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Radosław
Zarejestrowany: 11-07-2012
Skąd: Lębork
Model: Mondeo MKV AWD, Peżot 308 T9 ON
Silnik: 180 + wirus
Rocznik: 2018
Postów: 2,224
|
Cytat:
__________________
Łe tam Panie, Fordy rdzewiejo, sie psujo i nie jado i palo jak smoki
|
|
|
|
|