![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Plastusiowy
Zarejestrowany: 29-11-2018
Skąd: Sulejówek
Model: FUSION ( USA )
Silnik: 2.0 EcoBoost
Rocznik: 2015
Postów: 6
|
Witam,
Zakupiłem swojego pierwszego Forda - FUSION USA 2015 rok. Nie posiadał kluczyka, kupiłem kluczyk ( 902 Mhz ), przyjechał Pan od dorabiania kluczy, zakodował go ale chyba coś jest nie tak. - działa centralny zamek - daje się włączyć zapłon - przy próbie uruchomienia silnika dioda na przyciku szybko mruga, na desce pojawia się przez chwilę mrugający check oraz napis: Starting System Fault. Po podłączeniu kompa jest błąd: B10DA:51-0A Docelowy indefikator PATS Dodatkowe symptomy usterki - nie zaorigramowane Czy ktoś mógłby podpowiedzieć o co może chodzić? Jaki został popełniony błąd? Z góry dziękuję Plastusiowy |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tomi
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Osielsko
Model: FUSION 4x4
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 7,282
|
Cytat:
__________________
Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa |
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Plastusiowy
Zarejestrowany: 29-11-2018
Skąd: Sulejówek
Model: FUSION ( USA )
Silnik: 2.0 EcoBoost
Rocznik: 2015
Postów: 6
|
Był uderzony przodem, choć nie tak mocno.
Czemu pytasz? |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
Moderator
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012
Postów: 3,925
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
FCP member
![]() Imię: Tomi
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Osielsko
Model: FUSION 4x4
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 7,282
|
a własnie jaki kluczyk kupiłeś ?
powinien być taki
__________________
Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa |
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Plastusiowy
Zarejestrowany: 29-11-2018
Skąd: Sulejówek
Model: FUSION ( USA )
Silnik: 2.0 EcoBoost
Rocznik: 2015
Postów: 6
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Plastusiowy
Zarejestrowany: 29-11-2018
Skąd: Sulejówek
Model: FUSION ( USA )
Silnik: 2.0 EcoBoost
Rocznik: 2015
Postów: 6
|
Nikt nic więcej nie podpowie?
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tomi
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Osielsko
Model: FUSION 4x4
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 7,282
|
Możliwe przyczyny
Cytat:
__________________
Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa |
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,074
|
Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tomi
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Osielsko
Model: FUSION 4x4
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 7,282
|
Cytat:
Fakt można byłoby sprawdzić zakodować kluczyki czymś innym .
__________________
Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa |
|
|
|
|