EXPLORER VI 3.0EB PHEV 457KM(SYST.), 820NM, 4x4 - jakie słabe punkty?

[Parch]

FORD EXPLORER VI 3.0EB PHEV 457KM(SYST.), 820NM, 4x4, AUTOMAT 10. biegowy. Roczniki 2022+
Jakie ma to auto słabe strony? Ale prawdziwe (potwierdzone) dane bym chciał poznać. Nie jakieś opowieści dziwnej treści.
Kwestie wyglądu/prezencji proszę sobie darować.
Kwestie ceny proszę sobie darować.
O gabarytach i DMC wiem.
O dosyć długim czasie ładowania wiem.
O Fordowych babolach, czyli plastikowej tandecie i niedoróbkach tego samochodu, też już co nieco wiem.


Interesują mnie wyłącznie kwestie awaryjności, szczególnie silnika (silników), skrzyni biegów, baterii, zawieszenia.


Oglądałem kilka filmów-recenzji. Nikt raczej nie pisze krytycznie o najważniejszych dla mnie kwestiach, tj. o silniku i skrzyni.
Jakoś nikt nic nie mówi o zawieszeniu (szczególnie o jego awaryjności), może dlatego, że to dosyć młode auto.
Jak tak sobie przeglądam dostępne EXPLORERY używane w tych rocznikach, to nie widzę (po VIN), żadnych dostępnych akcji serwisowych, poza SYNC3.


Macie jakieś merytoryczne uwagi?

[Parch]

Nic się chyba nie dowiem konstruktywnego od forumowych specjalistów od motoryzacji wszelakiej.


Poszperałem na zagranicznych forach i niestety chyba jednak Explorerka nie kupię. 10R80 i jej "hybrydowa" odmiana 10R80MHT, jawi się wśród użytkowników (Ford/GM), jako bomba z opóźnionym zapłonem. Poważne problemy pojawiają się już przy 50k km przebiegu.